RCM-BD11-SFT20　スリムフレックス 2.0mmカーボントップデッキ YOKOMO BD11用

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品番：RCM-BD11-SFT20

品名：スリムフレックス 2.0mmカーボントップデッキ YOKOMO BD11用

日本国内販売用 JANコード：4573559693659

日本国内販売用品番：RCM1365

メーカー希望小売価格（税抜）：5,800円

商品説明：ヨコモBD11のカーボンファイバーフレックスオプションに加え、新たにSlimFlex 2.0mmトップデッキを紹介することに喜びを感じています。

この新しいSlimFlexトップデッキは、当社の特徴であるスリムな形状が特徴です。BD11の大きな前方フレックス傾向から、フレックスポイントをかなり後方にシフトし、標準的なトップデッキが主に前方でフレックスするのに対し、私たちは非常に強固な後方でのフレックスをするように設定いたしました。BD11は、アグレッシブな「ひねり」のある車ですが、私たちのスリムフレックストップデッキは、低速の方向転換やヘアピンでより安定し、バランスを向上させることがわかりました。

また、リアバルクヘッドスティフナーシムプレートを使用することで、パワーがあるときにリアをロックさせることができ、トップデッキとの良い妥協点を見つけることができます。

このトップデッキには、7mmベアリングとピボットを固定するトップデッキ・フレックス・リストリクション・インサートも付属しています。このインサートは、モーターマウントのフレックスポイントを固定するもので、ベアリングが浮いた状態ではなく、より後方へのフレックス配分を可能にするもので、キット構成上、非常に重要な変更点です。

モーターマウントの後ろのタブをカットすることで、全体のフレックスを含め、車のフレックスポイントに大きな調整ができます。モーターマウントやリアバルクヘッド補強プレートによるシャーシ下部のオプションと組み合わせることで、シャーシをサーキットでチューニングするための非常に強力なチューニングオプションになります。

また、モーター付近のトップデッキは、従来はクリアランスが少なく、トップデッキがモーターに当たってしまい、ベアリング使用時にその影響が顕著であったため、トップデッキの幅を狭くしました。トップデッキは、0.5mmのクリアランスを確保し、フレックスに影響を与えないようにしました。

このトップデッキとフレックスインサートの組み合わせで、BD11をサーキットコンディションに合わせてチューニングし、その性能を最大限に発揮させることが出来ます。

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1.6mmと2mmのバージョンがあります。アルミニウムシャシーには1.6mmを、カーボンシャシーには2.0mmをお勧めします。

＜セット内容＞
1x SlimFlex 1pc 2.0mm カーボン トップデッキ
1x Topdeck Flex Restriction Insert（トップデッキフレックス抑制インサート）