品番：#2121 品名：1/10 F1用 ディスクホイール リア（Exotek F1 タイヤ専用） UPC/Aコード：0708498504993 メーカー希望小売価格（税抜）：1,800円 商品説明：Exotek F1タイヤ専用ホイールです。（1ペアでの販売となります。）タイヤは付属しませんので別途お求めください。 Exotek、Xray、Schumacherなどの1/10パンカースタイルのF1マシンに使用可能です。 F1用ラバータイヤとホイールの組み合わせは、100％オリジナルで設計され、フルサイズのF1ホイールレギュレーションに対応します。 また、タイヤはツーリングカー用ゴム、ホイールはナイロン製を使用し、日本における最高峰のラバータイヤ工場で生産されています。 注意事項：経験者のみ。接着と組み立てが必要です。

品番：#2120 品名：1/10 F1用 ディスクホイール フロント（Exotek F1 タイヤ専用） UPC/Aコード：0708498504986 メーカー希望小売価格（税抜）：1,800円 商品説明：Exotek F1タイヤ専用ホイールです。（1ペアでの販売となります。）タイヤは付属しませんので別途お求めください。 Exotek、Xray、Schumacherなどの1/10パンカースタイルのF1マシンに使用可能です。 F1用ラバータイヤとホイールの組み合わせは、100％オリジナルで設計され、フルサイズのF1ホイールレギュレーションに対応します。 また、タイヤはツーリングカー用ゴム、ホイールはナイロン製を使用し、日本における最高峰のラバータイヤ工場で生産されています。 注意事項：経験者のみ。接着と組み立てが必要です。

品番：#2133 品名：1/10 F1用 ラバータイヤ リア 28X（ダブルレッド/スーパーソフト） UPC/Aコード： メーカー希望小売価格（税抜）：3,600円 商品説明：Exotekは、1/10 F1タイヤ市場に初めて参入することを誇りに思っています。 新しいソフトタイプのREDコンパウンドは、カーペットレースや 気温の低いアスファルトレースの天候に適しています。 100%ゼロから設計され、新しいフルサイズF1ホイールレギュレーションからヒントを得て、過去のRC F1タイヤの最高の要素をすべて取り入れ、究極のF1ラバータイヤとホイールのセットとして設計されました。 また、タイヤはツーリングカー用ラバーコンパウンド、ホイールはナイロン製を使用し、日本国内の最高峰のRCラバータイヤ工場で生産されています。 リアタイヤは、ワイドなタイヤ形状で最大限の接地面積と前方への加速を実現し、サイドウォールは、他のタイヤの硬いサイドウォールに比べ、側面からの負荷を軽減するよう設計されています。 また、タイヤとホイールの間のビードを低く設計することで、他のタイヤが持つ硬すぎるサイドウォールを最小限にとどめ、サイドから受ける衝撃を和らげ、快適な乗り心地を実現しています。 さらに、ヘビーデューティーなナイロン製ホイールデカールも付属し、スケール感あふれる仕上がりになっています。 ・注意事項-経験豊富なレーサーのみご使用ください。接着と組み立てが必要です（説明書付き）。 ・リヤタイヤはトラクションが高いため、ステアリングを最大にするためにセットアップや電子回路の変更が必要になる場合があります。 ・ゴムタイヤとフォームインサートの1ペアでの販売となり、リアホイールは含まれません。 ・リアホイールは含まれていません。 ・36Xホットウェザーコンパウンドもあります。 【付属説明書についての解説】 ・タイヤの接着に慣れていない場合は、YouTube でタイヤの接着の'how to'ビデオを検索してください。※検索してExotekのタイヤを接着する動画は出で来ないと思います。接着方法は様々ですが少量の瞬間接着剤をタイヤがよれないように隙間へ流し込む方法が一般的です。 ・温水と食器用中性洗剤でホイールとタイヤを徹底的に洗浄します。組み立てる前に乾かしてください。※成形型からタイヤを外す時に離型剤を使用します。シリコンなので接着には大敵です。しっかり洗い落としてください。 ・各タイヤにフォームインサート（スポンジインナー）を挿入します。よれないように均等に分配します。 ・CAタイヤ接着剤の説明書に従ってタイヤの縁とホイールを接着します。※CAタイヤ接着とは工業用のゴムなどを接着するものですが日本ではタミヤ（54511）やヨコモから販売されているタイヤ用瞬間接着剤やOK模型から発売されているFXを利用されることをおすすめします。 ・サイドウォール デカールを貼り付ける前に、サイドウォールを (クリーナースプレーなどで) きれいにします。指の爪でしっかりと押して貼り付けます。 ・エッジの剥がれにはGOOP等の接着剤を使用してください。※GOOP接着剤は日本では高価ですので一般的な多用途でクリアーな接着剤で代用します。瞬間接着剤を薄く塗る方法もあります。 ・リアタイヤには方向性はありません。記載されている数字（28X,33X,36X）は摂氏を表し、 適応する路面温度を指します。

品番：#2119 品名：1/10 F1用 ラバータイヤ リア 33X（レッド/ソフト） UPC/Aコード：0708498504979 メーカー希望小売価格（税抜）：3,600円 商品説明：Exotekは、1/10 F1タイヤ市場に初めて参入することを誇りに思っています。 新しいソフトタイプのREDコンパウンドは、カーペットレースや 気温の低いアスファルトレースの天候に適しています。 100%ゼロから設計され、新しいフルサイズF1ホイールレギュレーションからヒントを得て、過去のRC F1タイヤの最高の要素をすべて取り入れ、究極のF1ラバータイヤとホイールのセットとして設計されました。 また、タイヤはツーリングカー用ラバーコンパウンド、ホイールはナイロン製を使用し、日本国内の最高峰のRCラバータイヤ工場で生産されています。 リアタイヤは、ワイドなタイヤ形状で最大限の接地面積と前方への加速を実現し、サイドウォールは、他のタイヤの硬いサイドウォールに比べ、側面からの負荷を軽減するよう設計されています。 また、タイヤとホイールの間のビードを低く設計することで、他のタイヤが持つ硬すぎるサイドウォールを最小限にとどめ、サイドから受ける衝撃を和らげ、快適な乗り心地を実現しています。 さらに、ヘビーデューティーなナイロン製ホイールデカールも付属し、スケール感あふれる仕上がりになっています。 ・注意事項-経験豊富なレーサーのみご使用ください。接着と組み立てが必要です（説明書付き）。 ・リヤタイヤはトラクションが高いため、ステアリングを最大にするためにセットアップや電子回路の変更が必要になる場合があります。 ・ゴムタイヤとフォームインサートの1ペアでの販売となり、リアホイールは含まれません。 ・リアホイールは含まれていません。 【付属説明書についての解説】 ・タイヤの接着に慣れていない場合は、YouTube でタイヤの接着の'how to'ビデオを検索してください。※検索してExotekのタイヤを接着する動画は出で来ないと思います。接着方法は様々ですが少量の瞬間接着剤をタイヤがよれないように隙間へ流し込む方法が一般的です。 ・温水と食器用中性洗剤でホイールとタイヤを徹底的に洗浄します。組み立てる前に乾かしてください。※成形型からタイヤを外す時に離型剤を使用します。シリコンなので接着には大敵です。しっかり洗い落としてください。 ・各タイヤにフォームインサート（スポンジインナー）を挿入します。よれないように均等に分配します。 ・CAタイヤ接着剤の説明書に従ってタイヤの縁とホイールを接着します。※CAタイヤ接着とは工業用のゴムなどを接着するものですが日本ではタミヤ（54511）やヨコモから販売されているタイヤ用瞬間接着剤やOK模型から発売されているFXを利用されることをおすすめします。 ・サイドウォール デカールを貼り付ける前に、サイドウォールを (クリーナースプレーなどで) きれいにします。指の爪でしっかりと押して貼り付けます。 ・エッジの剥がれにはGOOP等の接着剤を使用してください。※GOOP接着剤は日本では高価ですので一般的な多用途でクリアーな接着剤で代用します。瞬間接着剤を薄く塗る方法もあります。 ・リアタイヤには方向性はありません。記載されている数字（28X,33X,36X）は摂氏を表し、 適応する路面温度を指します。

品番：#2118 品名：1/10 F1用 ラバータイヤ リア 36X（イエロー/ミディアム） UPC/Aコード：0708498504962 メーカー希望小売価格（税抜）：3,800円 商品説明：Exotekは、1/10 F1タイヤ市場に初めて参入することを誇りに思っています。 100%ゼロから設計され、新しいフルサイズF1ホイールレギュレーションからヒントを得て、過去のRC F1タイヤの最高の要素をすべて取り入れ、究極のF1ラバータイヤとホイールのセットとして設計されました。 また、タイヤはツーリングカー用ラバーコンパウンド、ホイールはナイロン製を使用し、日本国内の最高峰のRCラバータイヤ工場で生産されています。 リアタイヤは、ワイドなタイヤ形状で最大限の接地面積と前方への加速を実現し、サイドウォールは、他のタイヤの硬いサイドウォールに比べ、側面からの負荷を軽減するよう設計されています。 また、タイヤとホイールの間のビードを低く設計することで、他のタイヤが持つ硬すぎるサイドウォールを最小限にとどめ、サイドから受ける衝撃を和らげ、快適な乗り心地を実現しています。 さらに、ヘビーデューティーなナイロン製ホイールデカールも付属し、スケール感あふれる仕上がりになっています。 ・注意事項-経験豊富なレーサーのみご使用ください。接着と組み立てが必要です（説明書付き）。 ・リヤタイヤはトラクションが高いため、ステアリングを最大にするためにセットアップや電子回路の変更が必要になる場合があります。 ・ゴムタイヤとフォームインサートの1ペアでの販売となり、リアホイールは含まれません。 ・リアホイールは含まれていません。 【付属説明書についての解説】 ・タイヤの接着に慣れていない場合は、YouTube でタイヤの接着の'how to'ビデオを検索してください。※検索してExotekのタイヤを接着する動画は出で来ないと思います。接着方法は様々ですが少量の瞬間接着剤をタイヤがよれないように隙間へ流し込む方法が一般的です。 ・温水と食器用中性洗剤でホイールとタイヤを徹底的に洗浄します。組み立てる前に乾かしてください。※成形型からタイヤを外す時に離型剤を使用します。シリコンなので接着には大敵です。しっかり洗い落としてください。 ・各タイヤにフォームインサート（スポンジインナー）を挿入します。よれないように均等に分配します。 ・CAタイヤ接着剤の説明書に従ってタイヤの縁とホイールを接着します。※CAタイヤ接着とは工業用のゴムなどを接着するものですが日本ではタミヤ（54511）やヨコモから販売されているタイヤ用瞬間接着剤やOK模型から発売されているFXを利用されることをおすすめします。 ・サイドウォール デカールを貼り付ける前に、サイドウォールを (クリーナースプレーなどで) きれいにします。指の爪でしっかりと押して貼り付けます。 ・エッジの剥がれにはGOOP等の接着剤を使用してください。※GOOP接着剤は日本では高価ですので一般的な多用途でクリアーな接着剤で代用します。瞬間接着剤を薄く塗る方法もあります。 ・リアタイヤには方向性はありません。記載されている数字（28X,33X,36X）は摂氏を表し、 適応する路面温度を指します。

品番：#2116 品名：1/10 F1用 ラバータイヤ フロント 36X（レッド/ソフト） UPC/Aコード：0708498504955 メーカー希望小売価格（税抜）：3,600円 商品説明：Exotekは、1/10 F1タイヤ市場に初めて参入することを誇りに思っています。 新しいソフトタイプのREDコンパウンドは、カーペットレースや 気温の低いアスファルトレースの天候に適しています。 100%ゼロから設計され、新しいフルサイズF1ホイールレギュレーションからヒントを得て、過去のRC F1タイヤの最高の要素をすべて取り入れ、究極のF1ラバータイヤとホイールのセットとして設計されました。 また、タイヤはツーリングカー用ラバーコンパウンド、ホイールはナイロン製を使用し、日本国内の最高峰のRCラバータイヤ工場で生産されています。 フロントタイヤは、コンタクトポイントを最大化するためにワイドプロファイルに設計され、サイドウォールは2種類のサイドウォール径を持つように設計されています。1.内径を大きくすることで、サスペンションピンのクリアランスを広げ、フロントエンドの減衰力を向上させるべく、より長いフロントスプリングとサスペンションピンの使用を可能にします。2. 内側のサイドウォールは、外側のサイドウォールよりもわずかに硬くなります。その結果、低速域では「ひっかかり」が少なくなり、高速域ではタイヤの荷重が外側の「柔らかい」サイドウォールに分散され、フロントの食いつきが良くなります。 さらに、ヘビーデューティーなナイロン製ホイールデカールも付属し、スケール感あふれる仕上がりになっています。 ・注意事項-経験者のみ。接着と組み立てが必要です（説明書付き）。 ・ゴムタイヤとフォームインサートの1ペアでの販売となり、リアホイールは含まれません。 ・リアホイールは含まれていません。 【付属説明書についての解説】 ・タイヤの接着に慣れていない場合は、YouTube でタイヤの接着の'how to'ビデオを検索してください。※検索してExotekのタイヤを接着する動画は出で来ないと思います。接着方法は様々ですが少量の瞬間接着剤をタイヤがよれないように隙間へ流し込む方法が一般的です。 ・温水と食器用中性洗剤でホイールとタイヤを徹底的に洗浄します。組み立てる前に乾かしてください。※成形型からタイヤを外す時に離型剤を使用します。シリコンなので接着には大敵です。しっかり洗い落としてください。 ・各タイヤにフォームインサート（スポンジインナー）を挿入します。よれないように均等に分配します。 ・フロントタイヤには方向性があります。図を確認してください。 ※直径が45ｍｍ（大きい方）が内側（車輌側）です。（直径42ｍｍが外側です。） ・CAタイヤ接着剤の説明書に従ってタイヤの縁とホイールを接着します。※CAタイヤ接着とは工業用のゴムなどを接着するものですが日本ではタミヤ（54511）やヨコモから販売されているタイヤ用瞬間接着剤やOK模型から発売されているFXを利用されることをおすすめします。 ・サイドウォール デカールを貼り付ける前に、サイドウォールを (クリーナースプレーなどで) きれいにします。指の爪でしっかりと押して貼り付けます。 ・エッジの剥がれにはGOOP等の接着剤を使用してください。※GOOP接着剤は日本では高価ですので一般的な多用途でクリアーな接着剤で代用します。瞬間接着剤を薄く塗る方法もあります。

品番：#2115 品名：1/10 F1用 ラバータイヤ フロント 40X（イエロー/ミディアム） UPC/Aコード：0708498504948 メーカー希望小売価格（税抜）：3,800円 商品説明：Exotekは、1/10 F1タイヤ市場に初めて参入することを誇りに思っています。 100%ゼロから設計され、新しいフルサイズF1ホイールレギュレーションからヒントを得て、過去のRC F1タイヤの最高の要素をすべて取り入れ、究極のF1ラバータイヤとホイールのセットとして設計されました。 また、タイヤはツーリングカー用ラバーコンパウンド、ホイールはナイロン製を使用し、日本国内の最高峰のRCラバータイヤ工場で生産されています。 フロントタイヤは、コンタクトポイントを最大化するためにワイドプロファイルに設計され、サイドウォールは2種類のサイドウォール径を持つように設計されています。1.内径を大きくすることで、サスペンションピンのクリアランスを広げ、フロントエンドの減衰力を向上させるべく、より長いフロントスプリングとサスペンションピンの使用を可能にします。2. 内側のサイドウォールは、外側のサイドウォールよりもわずかに硬くなります。その結果、低速域では「ひっかかり」が少なくなり、高速域ではタイヤの荷重が外側の「柔らかい」サイドウォールに分散され、フロントの食いつきが良くなります。 さらに、ヘビーデューティーなナイロン製ホイールデカールも付属し、スケール感あふれる仕上がりになっています。 ・注意事項-経験者のみ。接着と組み立てが必要です（説明書付き）。 ・ゴムタイヤとフォームインサートの1ペアでの販売となり、リアホイールは含まれません。 ・リアホイールは含まれていません。 【付属説明書についての解説】 ・タイヤの接着に慣れていない場合は、YouTube でタイヤの接着の'how to'ビデオを検索してください。※検索してExotekのタイヤを接着する動画は出で来ないと思います。接着方法は様々ですが少量の瞬間接着剤をタイヤがよれないように隙間へ流し込む方法が一般的です。 ・温水と食器用中性洗剤でホイールとタイヤを徹底的に洗浄します。組み立てる前に乾かしてください。※成形型からタイヤを外す時に離型剤を使用します。シリコンなので接着には大敵です。しっかり洗い落としてください。 ・各タイヤにフォームインサート（スポンジインナー）を挿入します。よれないように均等に分配します。 ・フロントタイヤには方向性があります。図を確認してください。 ※直径が45ｍｍ（大きい方）が内側（車輌側）です。（直径42ｍｍが外側です。） ・CAタイヤ接着剤の説明書に従ってタイヤの縁とホイールを接着します。※CAタイヤ接着とは工業用のゴムなどを接着するものですが日本ではタミヤ（54511）やヨコモから販売されているタイヤ用瞬間接着剤やOK模型から発売されているFXを利用されることをおすすめします。 ・サイドウォール デカールを貼り付ける前に、サイドウォールを (クリーナースプレーなどで) きれいにします。指の爪でしっかりと押して貼り付けます。 ・エッジの剥がれにはGOOP等の接着剤を使用してください。※GOOP接着剤は日本では高価ですので一般的な多用途でクリアーな接着剤で代用します。瞬間接着剤を薄く塗る方法もあります。