品番：RCM-A800R-BM 品名：GeoCarbon スタンダードバッテリーマウントセット Awesomatix A800R用 日本国内販売用 JANコード：4573559694618 日本国内販売用品番：RCM1461 メーカー希望小売価格（税抜）：3,700円 商品説明：Awesomatix A800R用のGeoCarbon標準バッテリーマウントセットをご紹介します！ 標準的なプラスチックパーツの代わりに、新しいGeoCarbonバンパーマウントは、優れた外観、調整機能、耐久性を備えています！フック部分は耐久性に優れた4mm厚のカーボンファイバー製で、その下に2.5mmのスペーサーを装着することで調整機能を高め、フックの高さを増やすことでバッテリーの保護性を高めています！ スペーサーは、フック下部のスロットを利用して、バッテリーに合わせて適切な移動量を設定することができます。また、1～2mm程度の調整幅があるので、バッテリーを前後に動かして重量バランスを微調整することも可能です。 フックには7075ブラックアルミニウムプレスネジを採用し、車体への固定とバッテリー用回転ポストへの取り付けを可能にしました。 以下のAwesomatix製のバッテリー用クイックホルダーを使用することをお勧めします： 高さ21mm以下のバッテリー： AT144のみ 高さ21mm以上の電池： AT144またはBC1 A800Rの外観を美しくし、バッテリーの安全性を高めるために、GeoCarbon製のバッテリーマウントをご用意しました！すべてのブランドのフルサイズ、標準サイズのバッテリーに対応します。

品番：RCM-A800R-CBP 品名：GeoCarbon フレックスフロントバンパーマウント Awesomatix A800R用 日本国内販売用 JANコード：4573559694625 日本国内販売用品番：RCM1462 メーカー希望小売価格（税抜）：3,400円 商品説明：Awesomatix A800R用の新しいGeoCarbon Flexバンパーマウントを紹介します！ A800Rは、バンパーがバルクヘッドに直接取り付けられているのが特徴で、バンパー下部が1本のネジで固定されているため、この取り付けポイントにバンパー全体の剛性を依存しています。フロントバルクヘッドのフレックスは、最近のチューニングツールでは非常に重要な要素です。そこで、新型A800Rでは、フレックスとスティッフの2種類のバンパーを開発しました。 フレックス：バルクヘッドフレックスを採用することで、ほとんどのコンディションでステアリングが向上し、トラクションの低いカーペットや、アスファルトのトラックで使用することを推奨します。フレックスバージョンは、バルクヘッドにピボットスクリューを取り付けることで、バルクヘッドがロックされることなくバンパー上でピボットできるようになり、微調整が不要になります！また、バンパーの形状もバルクヘッドのフレックスを促し、フロントからの衝撃を受け止める「バネ感」のあるデザインになっています。 このバンパーのもう一つの大きな特徴は、当社のフードスティフナーを取り付けることができることです！こちらは別売りです！軽量ボディに最適なフードスティフナーは、ボディと接触し、ボディのたわみを抑え、フードやフロントガラスから発生するダウンフォースを直接クルマに伝えます。このパーツはバンパーに直接ネジ止めし、フォームバンパーと3Dプリントバンパーの両方に使用することができます。アセンブリの上部にあるネジを調整することで、ボディにぴったりと合う高さに設定することができます。重量はわずか1.5gで、市販のフードスティフナーとしては最軽量です！こちらでご覧ください。 3mm厚の3Kカーボンファイバーを使用し、GeoCarbonの特徴であるスタイリッシュなデザインに仕上げました！ GeoCarbon製バンパーマウントを装着することで、あなたのA800Rをよりスタイリッシュに演出します！ こちらはフレックスバージョンです。

品番：RCM-A800R-CBPS 品名：GeoCarbon スティッフフロントバンパーマウント Awesomatix A800R用 日本国内販売用 JANコード：4573559694632 日本国内販売用品番：RCM1463 メーカー希望小売価格（税抜）：2,600円 商品説明：Awesomatix A800R用の新しいGeoCarbonスティッフバンパーマウントを紹介します！ A800Rは、バンパーがバルクヘッドに直接取り付けられているのが特徴で、バンパー下部が1本のネジで固定されているため、この取り付けポイントにバンパー全体の剛性を依存しています。フロントバルクヘッドのフレックスは、最近のチューニングツールでは非常に重要な要素です。そこで、新型A800Rでは、フレックスとスティッフの2種類のバンパーを開発しました。 スティッフ：スティッフバルクヘッドは、フロントがあまり食い込まないような、非常にトラクションの高いコンディションに適しており、より予測しやすく安定したクルマになります。アスファルトやUSブラックカーペットのようなハイトラクションのカーペットに適しています。この硬めのバージョンは、通常のネジでロックされ、2つの隔壁の間にブレースを持つより強力な設計を特徴とし、屈曲や微調整を防止します。 このバンパーのもう一つの大きな特徴は、当社のフードスティフナーを取り付けることができることです！こちらは別売りです！軽量ボディに最適なフードスティフナーは、ボディと接触し、ボディのたわみを抑え、フードやフロントガラスから発生するダウンフォースを直接クルマに伝えます。このパーツはバンパーに直接ネジ止めし、フォームバンパーと3Dプリントバンパーの両方に使用することができます。アセンブリの上部にあるネジを調整することで、ボディにぴったりと合う高さに設定することができます。重量はわずか1.5gで、市販のフードスティフナーとしては最軽量です！こちらでご覧ください。 3mm厚の3Kカーボンファイバーを使用し、GeoCarbonの特徴であるスタイリッシュなデザインに仕上げました！ GeoCarbon製バンパーマウントを装着することで、あなたのA800Rをよりスタイリッシュに演出します！ こちらはスティッフバージョンです。

品番：RCM-CBS-A800R 品名：3D Pro フードステフナー GeoCarbon フロントバンパーマウント Awesomatix A800R用 日本国内販売用 JANコード：4573559694649 日本国内販売用品番：RCM1464 メーカー希望小売価格（税抜）：1,500円 商品説明：GeoCarbon Bumper Mount for Awesomatix A800Rに対応した3D Pro Hood Stiffenerをご紹介します。 軽量ボディに最適なフードスティフナーは、ボディと接触し、ボディのたわみを抑え、ボンネットとフロントガラスから発生するダウンフォースを直接車に与えることができます。このパーツはバンパーに直接ネジ止めし、フォームバンパーと3Dプリントバンパーの両方に使用することができます。パーツ上部のネジで高さを調整し、車体にぴったりフィットさせることができます。重量はわずか1.5gで、市販のフードスティフナーとしては最軽量です！ AwesomatixA800R用の新型ジオカーボンバンパーマウント（Stiff or Flex）に付属のハードウェアで直接取り付けることができます！ 1.5mmカーボンロッドと最新の高品質、高解像度3Dプリント技術で構成され、最高の剛性と耐久性を実現しています！

品番：RCM-A800-SLA-9 品名：カーボン ショートホイールベースアームペアAwesomatix A800MMX/A800FX用 (+9mm) 日本国内販売用 JANコード：4573559694311 日本国内販売用品番：RCM1430 メーカー希望小売価格（税抜）：4,300円 商品説明：Awesomatix A800MMX & A800FX用の新しいショートホイールベースアームを紹介します。このアームは、1年以上前に開発され、世界中の多くのチームドライバーからのフィードバックにより、何度もプロファイルテストを行い、最終的なデザインにたどり着きました。 まず、アームの剛性を高めるために、キットアームよりも大きな形状を採用しています。また、カーボンリブを設けることで、ショックアブソーバ取り付け部の剛性を高めています。これにより、アームのねじれを抑え、アームのたわみによるショックアブソーバへの不要な入力を低減します。テストでは、アームのねじれを抑え、グリップを高めることでコーナースピードを向上させ、コーナーでのクルマの挙動をより安定させることができました。 アームの形状が決まったら、次はハブの位置を最適化しようと考えました。サーキット走行や他社製品との比較検討の中で、特にA800MMXのフロントホイールベースはかなり長く、フロントキャスターを変えずに調整することは不可能であることに気づきました。特にA800MMXはフロントホイールベースが長く、フロントキャスターを変更しないと調整できないため、コーナーの初期や中盤の回転不足が気になり、フロントホイールベースを短くすることにしました。 その結果、低速域でのレスポンスと回転性が向上しました。これは特にタイトでテクニカルなコースで顕著に現れ、大きな流れのあるコースではあまり見られませんでした。 そこで、アームを-1mm短くし、ホイールベースを1mm後ろにずらすことにしました。また、Awesomatixではリアホイールベースを短くする（リアキャスターをマイナスにする）ことが一般的なので、同じアームをリアにも使用すれば、リアキャスターをそれほど大きくしなくても同じような効果を得られると考えました。これにより、パーツボックスの中のアームの量を減らすことができ、リアキャスターの量も減らすことができました。 このアームは、フロントとリアの両方に使用することで、特にタイトなテクニカルコースでのコーナースピード、レスポンス、回転を向上させる、素晴らしいチューニングの選択肢となりました。 このアームは、フロントとリアの両方に使用できる、+9mmの左右のアームがセットになっています。CNC削り出しで、長さとオフセットが刻まれており、簡単に識別することができます。 補足：リアに使用する場合、0度キャスターはキットアームでは-2度と同じになります。今まで-2だったのが0になり、-4だったのが-2になり、ホイールベースが同じになります。ただ、リアトーリンクのシムは、キャスターの設定によって若干の調整が必要になる場合がありますので、ご注意ください。 取り付けのヒント 取り付けの際、ダンパーの位置は必ず緩め、再設定してください。ホイールベースの変更により、ダンパーロッドの位置が若干異なるため、ダンパーアッセンブリーの位置を再設定することをお勧めします。

品番：RCM-A800-SLA-8 品名：カーボン ショートホイールベースアームペアAwesomatix A800MMX/A800FX用 (+8mm) 日本国内販売用 JANコード：4573559694304 日本国内販売用品番：RCM1430 メーカー希望小売価格（税抜）：4,300円 商品説明：Awesomatix A800MMX & A800FX用の新しいショートホイールベースアームを紹介します。このアームは、1年以上前に開発され、世界中の多くのチームドライバーからのフィードバックにより、何度もプロファイルテストを行い、最終的なデザインにたどり着きました。 まず、アームの剛性を高めるために、キットアームよりも大きな形状を採用しています。また、カーボンリブを設けることで、ショックアブソーバ取り付け部の剛性を高めています。これにより、アームのねじれを抑え、アームのたわみによるショックアブソーバへの不要な入力を低減します。テストでは、アームのねじれを抑え、グリップを高めることでコーナースピードを向上させ、コーナーでのクルマの挙動をより安定させることができました。 アームの形状が決まったら、次はハブの位置を最適化しようと考えました。サーキット走行や他社製品との比較検討の中で、特にA800MMXのフロントホイールベースはかなり長く、フロントキャスターを変えずに調整することは不可能であることに気づきました。特にA800MMXはフロントホイールベースが長く、フロントキャスターを変更しないと調整できないため、コーナーの初期や中盤の回転不足が気になり、フロントホイールベースを短くすることにしました。 その結果、低速域でのレスポンスと回転性が向上しました。これは特にタイトでテクニカルなコースで顕著に現れ、大きな流れのあるコースではあまり見られませんでした。 そこで、アームを-1mm短くし、ホイールベースを1mm後ろにずらすことにしました。また、Awesomatixではリアホイールベースを短くする（リアキャスターをマイナスにする）ことが一般的なので、同じアームをリアにも使用すれば、リアキャスターをそれほど大きくしなくても同じような効果を得られると考えました。これにより、パーツボックスの中のアームの量を減らすことができ、リアキャスターの量も減らすことができました。 このアームは、フロントとリアの両方に使用することで、特にタイトなテクニカルコースでのコーナースピード、レスポンス、回転を向上させる、素晴らしいチューニングの選択肢となりました。 このアームは、フロントとリアの両方に使用できる、+8mmの左右のアームがセットになっています。CNC削り出しで、長さとオフセットが刻まれており、簡単に識別することができます。 補足：リアに使用する場合、0度キャスターはキットアームでは-2度と同じになります。今まで-2だったのが0になり、-4だったのが-2になり、ホイールベースが同じになります。ただ、リアトーリンクのシムは、キャスターの設定によって若干の調整が必要になる場合がありますので、ご注意ください。 取り付けのヒント 取り付けの際、ダンパーの位置は必ず緩め、再設定してください。ホイールベースの変更により、ダンパーロッドの位置が若干異なるため、ダンパーアッセンブリーの位置を再設定することをお勧めします。

品番：RCM-A800-SLA-7 品名：カーボン ショートホイールベースアームペアAwesomatix A800MMX/A800FX用 (+7mm) 日本国内販売用 JANコード：4573559694298 日本国内販売用品番：RCM1429 メーカー希望小売価格（税抜）：4,300円 商品説明：Awesomatix A800MMX & A800FX用の新しいショートホイールベースアームを紹介します。このアームは、1年以上前に開発され、世界中の多くのチームドライバーからのフィードバックにより、何度もプロファイルテストを行い、最終的なデザインにたどり着きました。 まず、アームの剛性を高めるために、キットアームよりも大きな形状を採用しています。また、カーボンリブを設けることで、ショックアブソーバ取り付け部の剛性を高めています。これにより、アームのねじれを抑え、アームのたわみによるショックアブソーバへの不要な入力を低減します。テストでは、アームのねじれを抑え、グリップを高めることでコーナースピードを向上させ、コーナーでのクルマの挙動をより安定させることができました。 アームの形状が決まったら、次はハブの位置を最適化しようと考えました。サーキット走行や他社製品との比較検討の中で、特にA800MMXのフロントホイールベースはかなり長く、フロントキャスターを変えずに調整することは不可能であることに気づきました。特にA800MMXはフロントホイールベースが長く、フロントキャスターを変更しないと調整できないため、コーナーの初期や中盤の回転不足が気になり、フロントホイールベースを短くすることにしました。 その結果、低速域でのレスポンスと回転性が向上しました。これは特にタイトでテクニカルなコースで顕著に現れ、大きな流れのあるコースではあまり見られませんでした。 そこで、アームを-1mm短くし、ホイールベースを1mm後ろにずらすことにしました。また、Awesomatixではリアホイールベースを短くする（リアキャスターをマイナスにする）ことが一般的なので、同じアームをリアにも使用すれば、リアキャスターをそれほど大きくしなくても同じような効果を得られると考えました。これにより、パーツボックスの中のアームの量を減らすことができ、リアキャスターの量も減らすことができました。 このアームは、フロントとリアの両方に使用することで、特にタイトなテクニカルコースでのコーナースピード、レスポンス、回転を向上させる、素晴らしいチューニングの選択肢となりました。 このアームは、フロントとリアの両方に使用できる、+7mmの左右のアームがセットになっています。CNC削り出しで、長さとオフセットが刻まれており、簡単に識別することができます。 補足：リアに使用する場合、0度キャスターはキットアームでは-2度と同じになります。今まで-2だったのが0になり、-4だったのが-2になり、ホイールベースが同じになります。ただ、リアトーリンクのシムは、キャスターの設定によって若干の調整が必要になる場合がありますので、ご注意ください。 取り付けのヒント 取り付けの際、ダンパーの位置は必ず緩め、再設定してください。ホイールベースの変更により、ダンパーロッドの位置が若干異なるため、ダンパーアッセンブリーの位置を再設定することをお勧めします。

品番：RCM-CSAR3-L 品名：GeoCarbon V3 "ロング"リアステアリングアーム Awesomatix A800MMX用 日本国内販売用 JANコード：4573559694281 日本国内販売用品番：RCM1428 メーカー希望小売価格（税抜）：2,500円 商品説明：Awesomatix A800MMX用GeoCarbonリアステアリングアームが、より長くなり進化を遂げましたのでご紹介します。 AM23-Rと同様の形状で、通常のフロントアームとリアアームの中間的な長さで、アクティブなリアトーの効率を向上させることを目的としたロングアームです。このロングアームは、サスペンションの圧縮時や 荷重軽減時のトーの変化を鈍らせ、クルマの挙動を安定させます。これは、バンピーなコースや高低差のあるコースで特に有効です。 標準のアルミ製アームに比べ、軽量で、トー軸のフレックスも大きく、多くの場合、車のトラクションを上げることができます。 7075アルミM3ネジインサートが採用されており、ST24/ST24M/ST24Lを直接カーボンアームにねじ込むことが可能です。ST24Mを使用する場合は、アームに十分なねじ込みができるよう、ST24Mの使用をお勧めします。 3mm 3K つやありカーボンファイバーからCNC加工されており、どのバージョンのAM06ハブにも完璧にフィットするよう厳しい公差で作られています。 注：キットより0.5mm厚いので、ST03でアウターキャンバーリンクシムを調整する必要があります。

品番：RCM-A800-DPT 日本国内販売用 JANコード：4573559693741 メーカー希望小売価格（税抜）：1,200円 品名：重要な役割を果たすシンプルなツールです。 3Dプリントされたダンパーパドルツールは、Awesomatix D2.2ダンパーに適合し、バリが原因でシャフトから動かなくなったベアリングを取り除くのに役立ちます。このツールは、トップキャップとベアリングに一定の圧力がかかるようにし、ダンパーのどのコンポーネントにもダメージを与えないようにします。 ダンパーパドルツールは、ダンパーを完成させる際にベアリングを固定するためのツールでもあります。また、スロットのバリを削る際にパドルを保持することもできます。 付属品 1個

品番：RCM-A800-PHT 日本国内販売用 JANコード：4573559693758 メーカー希望小売価格（税抜）：2,400円 品名：新開発のダンパーピストン高さ調整ツールは、Awesomatix D2.2ダンパーの組み立てを容易にするための素晴らしいツールです。 ダンパーを組み立てる際、P63ピストンの高さが組み立て中、そして完成後も正しい位置にあることを確認することが重要です。従来は、組み立て中にピストンの高さを確認し、押し戻す必要がありました。 そこで、この便利なツールの登場です。ダンパーシャフトの内側にねじ込み、P63の上部に接触させることで、高さを正しく設定することができます。このツールは、ダンパーシャフト内にねじ込み、P63の上部に接触させることで、高さを正しく設定することができます。 この工具は、指や2mmのドライバを使ってねじ込み、取り外すことができます。しっかりと締め付ける必要はありませんので、軽くつまむ程度にしてください。 ＜重要! この工具を使うにはダンパー準備＞ 付属のM3×6ボタンヘッドでダンパー先端のネジ山を少し広げ、工具を正しくセットできるようにします。ダンパーを組み立てるかどうかに関わらず、M3x6ネジをダンパーベーン（通常グラブスクリューが入る場所）に底が出るまで力強くねじ込みます。数回ねじ込み、ねじ山を深く切り込みます。これを4つのダンパー全てに行います。これで工具を使う準備は完了です。 ＜完璧なダンパーを作るための手順＞ 1，ダンパーを分解する 2， P63をAT41-2に取り付ける 3，ダンパーケースにオイルを上から3mmほど注入し、AT41-2をダンパーケースの中に入れる。 4，ベアリング、Oリングを取り付けずに、上蓋をねじ込んで締め付ける。 5，Oリングを装着し、所定の位置に固定する 6，Oリングに付着したオイルを拭き取る。 7，軸受をケースに挿入し、完全に固定されることを確認する。 8，ダンパーの外側の余分なオイルを取り除く。 9，ピストンハイトツールのネジを緩め、完了です。

品番：RCM-WTWS-A12 品名：GeoCarbon HD ウェイテッドツィークホイールセット Awesomatix A12用 日本国内販売用 JANコード：4573559691860 日本国内販売用品番：RCM1186 メーカー希望小売価格（税抜）：6,100円 商品説明：GeoCarbon Tweak WheelsがAwesomatix A12用に登場です。 このセットは、3/16 "シャフトを持つAwesomatix A12パンカーにのみフィットします。 他の1/12パンカー（シューマッハ、Xray、Yokomo、CRC）は、1/8 "シャフト（3.175mm）を使用しているため、このバージョンが必要な場合は、ここをクリックしてください。 パンカーのチューニングが簡単にできるようになりました。ウェイト付きツイークホイールを使用すると、どのホイールが先に地面から浮き上がっているかを簡単に確認することができます。最初に浮き上がったホイールは回転し、どのような調整が必要なのかを簡単に確認することができます。 1/12は、微調整が最も難しいクラスで、微調整された1/12は、運転するのがあまり楽しくないです。付属のリア "Aフレーム "ホイールを使用することで、サイドポッドの調整まですべての変数を分離することができ、摩耗や不均等なツルーイングタイヤがストレートカーを台無しにすることなく、すべてを完璧にすることができます。 わずか1分で取り付けが完了し、走行の合間の微調整も簡単に行えます。 このセットには、2つのカーボンファイバー製フロントウェイト、ボールレース・トゥイークホイール、2つのブラックアロイスペーサー、そして全てをスクエアに保つためのカーボンファイバー製リアAフレームタイプのホイールのペアが含まれています。 特徴 迅速な取り付けとディトゥイーク方法 コンパクトで軽量 高品質セラミックベアリング CNC加工されたカーボンファイバーホイールと真鍮製ウェイト レーザー刻印ロゴ入りブラックアノダイズド7075スペーサー オーストラリアで製造 下記動画をご覧ください。

品番：RCM-RBMHRB 品名：GeoCarbon リアボディマウント Awesomatix HRB用 日本国内販売用 JANコード：4573559691549 日本国内販売用品番：RCM1154 メーカー希望小売価格（税抜）：1,800円 商品説明：Awesomatix HRB（水平リアボディ）マウントシステム用GeoCarbonリアボディマウントをご紹介します。 GeoCarbon仕上げのHRBマウントは、HRBシステムの美観を向上させ、同時に実用的な機能も向上させました。 　上下方向の調整幅は5mmと、より調整しやすくなっています。また、HRBマウントは、スロットではなく、非常に間隔の狭い穴を備えています。これにより、1mm刻みで5つのポジションにボディを配置することができます。これにより、マウントは常に水平に保たれ、クラッシュしてもずれることはありません。 　また、片手で簡単に持ち運びやピックアップができるように、中央上部が親指にぴったりと沿うような形状になっています。 注：HRBボディマウントを使用するには、Awesomatix HRBシステム、またはAM126ブラケットを先に購入する必要があります。 全調整量5mm 1mm単位での段階的な調整 片手での持ち運びを容易にする形状 特徴的なジオカーボン仕上げ 高品質な3mm 3Kカーボンファイバーを使用し、オーストラリアで自社生産

品番：RCM-AMX-CBP2 品名：GeoCarbon バンパーマウント2 Awesomatix A800 MMX/MMCX 日本国内販売用 JANコード：4573559690177 日本国内販売用品番：RCM1017 メーカー希望小売価格（税抜）：2,100円 商品説明：大好評のジオカーボン製アウェソマティックス用バンパーマウントにV2バージョンが登場です。 P14-1Xロアバンパーマウントとの併用により、バンパーの剛性アップはもちろん、ボディポストの剛性アップも実現します。 純正部品との交換はもちろん、バンパーをバルクヘッドに固定するブレースを内蔵し、衝撃によるバンパーのたわみを防止し、シャーシを保護します! このパーツはバルクヘッドに接触することなく、わずかな隙間でクリアするため、微調整が不要です。 3K 3mmカーボンを使用し、軽量かつ耐久性に優れた超セクシーなパーツです。ジオカーボン製リアボディマウントとの組み合わせで、カーボンXファクターを最大限に引き出すことができます。 これは本当にあなたのシャーシで目立つ、あなたのバンパーに非常に幾何学的な3Dの外観を与える一方で、実質的に標準的なプラスチック部品よりもいくつかの追加の利点を提供します。 AM78X1バルクヘッドを持つすべての2018+モデルに適合します。

品番：RCM-ARCSB-1.5 品名：真鍮製ロールセンターシムプレートセット（Awesomatix A800MMX ロングアーム用）1.5mm 日本国内販売用 JANコード：4573559691600 日本国内販売用品番：RCM1160 メーカー希望小売価格（税抜）：2,400円 商品説明：A800ロングアームモデル用の真鍮製ロールセンターシムプレートをご紹介します。 ネジを緩めてシムプレートをスライドさせ、新しいロールセンターシムプレートを取り付け、ネジを締め直すだけです！Awesomatixのロールセンター交換が簡単になりました。 カーボンロールセンターシムプレートの成功に伴い、重量配分とミッドモータープラットフォームの下部の追加重量に焦点を当て、現在最も一般的に使用されている厚さの真鍮バージョンを生産することを決定しました。 1.5mm、2.0mm、2.5mm、2.8mmの厚みがあり、ロールセンターのオプションを選択することができ、フロントとリアの重量配分を調整するために車内の重量を移動させることができます。これらの重量はそれほど大きくないかもしれませんが、車の中心線から非常に離れているため、車のハンドリングに大きな影響を与える可能性があります。 フロントとリアの両方に装着することをお勧めします。しかし、もっとステアリングが必要だと感じるのであれば、フロントをカーボンに交換し、リアは真鍮のままにしておくことも可能です。もし、ステアリングが効きすぎていて、リアのトラクションが必要な場合は、フロントのみカーボンを使用することも可能です。 0.5mmや1mmのカーボン製シムプレートと重ねて使用することも可能です。 各パックには、くぼみが1つ（フロント）または2つ（リア）であることを識別でき る。フロントとリア（異なる長さ）のペアが付属しています。 ＜特徴＞ ・ロールセンターの調整が容易 ・異なるロールセンター用に4種類の厚みを用意(1.5, 2, 2.5, 2.8) ・1.5mmセットでは車体最下部に7gのウエイトを追加。 ・車体両端にウェイトを追加し、ウェイトバイアスを調整することができます。 ・ロングアームのA800全機種に使用可能 ・オーストラリア・メルボルン工場で生産 ＜セット内容＞ ・2x フロント1.5mm真鍮製ロールセンターシムプレート ・2x リア 1.5mm 真鍮製ロールセンターシムプレート

品番：RCM-ARCSB-2.0 品名：真鍮製ロールセンターシムプレートセット（Awesomatix A800MMX ロングアーム用）2.0mm 日本国内販売用 JANコード：4573559691617 日本国内販売用品番：RCM1161 メーカー希望小売価格（税抜）：2,400円 商品説明：A800ロングアームモデル用の真鍮製ロールセンターシムプレートをご紹介します。 ネジを緩めてシムプレートをスライドさせ、新しいロールセンターシムプレートを取り付け、ネジを締め直すだけです！Awesomatixのロールセンター交換が簡単になりました。 カーボンロールセンターシムプレートの成功に伴い、重量配分とミッドモータープラットフォームの下部の追加重量に焦点を当て、現在最も一般的に使用されている厚さの真鍮バージョンを生産することを決定しました。 1.5mm、2.0mm、2.5mm、2.8mmの厚みがあり、ロールセンターのオプションを選択することができ、フロントとリアの重量配分を調整するために車内の重量を移動させることができます。これらの重量はそれほど大きくないかもしれませんが、車の中心線から非常に離れているため、車のハンドリングに大きな影響を与える可能性があります。 フロントとリアの両方に装着することをお勧めします。しかし、もっとステアリングが必要だと感じるのであれば、フロントをカーボンに交換し、リアは真鍮のままにしておくことも可能です。もし、ステアリングが効きすぎていて、リアのトラクションが必要な場合は、フロントのみカーボンを使用することも可能です。 0.5mmや1mmのカーボン製シムプレートと重ねて使用することも可能です。 各パックには、くぼみが1つ（フロント）または2つ（リア）であることを識別でき る。フロントとリア（異なる長さ）のペアが付属しています。 ＜特徴＞ ・ロールセンターの調整が容易 ・異なるロールセンター用に4種類の厚みを用意(1.5, 2, 2.5, 2.8) ・2.0mmセットでは車体最下部に8gのウエイトを追加。 ・車体両端にウェイトを追加し、ウェイトバイアスを調整することができます。 ・ロングアームのA800全機種に使用可能 ・オーストラリア・メルボルン工場で生産 ＜セット内容＞ ・2x フロント2.0mm真鍮製ロールセンターシムプレート ・2x リア 2.0mm 真鍮製ロールセンターシムプレート

品番：RCM-ARCSB-2.5 品名：真鍮製ロールセンターシムプレートセット（Awesomatix A800MMX ロングアーム用）2.5mm 日本国内販売用 JANコード：4573559691624 日本国内販売用品番：RCM1162 メーカー希望小売価格（税抜）：2,400円 商品説明：A800ロングアームモデル用の真鍮製ロールセンターシムプレートをご紹介します。 ネジを緩めてシムプレートをスライドさせ、新しいロールセンターシムプレートを取り付け、ネジを締め直すだけです！Awesomatixのロールセンター交換が簡単になりました。 カーボンロールセンターシムプレートの成功に伴い、重量配分とミッドモータープラットフォームの下部の追加重量に焦点を当て、現在最も一般的に使用されている厚さの真鍮バージョンを生産することを決定しました。 1.5mm、2.0mm、2.5mm、2.8mmの厚みがあり、ロールセンターのオプションを選択することができ、フロントとリアの重量配分を調整するために車内の重量を移動させることができます。これらの重量はそれほど大きくないかもしれませんが、車の中心線から非常に離れているため、車のハンドリングに大きな影響を与える可能性があります。 フロントとリアの両方に装着することをお勧めします。しかし、もっとステアリングが必要だと感じるのであれば、フロントをカーボンに交換し、リアは真鍮のままにしておくことも可能です。もし、ステアリングが効きすぎていて、リアのトラクションが必要な場合は、フロントのみカーボンを使用することも可能です。 0.5mmや1mmのカーボン製シムプレートと重ねて使用することも可能です。 各パックには、くぼみが1つ（フロント）または2つ（リア）であることを識別でき る。フロントとリア（異なる長さ）のペアが付属しています。 ＜特徴＞ ・ロールセンターの調整が容易 ・異なるロールセンター用に4種類の厚みを用意(1.5, 2, 2.5, 2.8) ・2.5mmセットでは車体最下部に9gのウエイトを追加。 ・車体両端にウェイトを追加し、ウェイトバイアスを調整することができます。 ・ロングアームのA800全機種に使用可能 ・オーストラリア・メルボルン工場で生産 ＜セット内容＞ ・2x フロント2.5mm真鍮製ロールセンターシムプレート ・2x リア 2.5mm 真鍮製ロールセンターシムプレート

品番：RCM-ARCSB-2.8 品名：真鍮製ロールセンターシムプレートセット（Awesomatix A800MMX ロングアーム用）2.8mm 日本国内販売用 JANコード：4573559691631 日本国内販売用品番：RCM1163 メーカー希望小売価格（税抜）：2,400円 商品説明：A800ロングアームモデル用の真鍮製ロールセンターシムプレートをご紹介します。 ネジを緩めてシムプレートをスライドさせ、新しいロールセンターシムプレートを取り付け、ネジを締め直すだけです！Awesomatixのロールセンター交換が簡単になりました。 カーボンロールセンターシムプレートの成功に伴い、重量配分とミッドモータープラットフォームの下部の追加重量に焦点を当て、現在最も一般的に使用されている厚さの真鍮バージョンを生産することを決定しました。 1.5mm、2.0mm、2.5mm、2.8mmの厚みがあり、ロールセンターのオプションを選択することができ、フロントとリアの重量配分を調整するために車内の重量を移動させることができます。これらの重量はそれほど大きくないかもしれませんが、車の中心線から非常に離れているため、車のハンドリングに大きな影響を与える可能性があります。 フロントとリアの両方に装着することをお勧めします。しかし、もっとステアリングが必要だと感じるのであれば、フロントをカーボンに交換し、リアは真鍮のままにしておくことも可能です。もし、ステアリングが効きすぎていて、リアのトラクションが必要な場合は、フロントのみカーボンを使用することも可能です。 0.5mmや1mmのカーボン製シムプレートと重ねて使用することも可能です。 各パックには、くぼみが1つ（フロント）または2つ（リア）であることを識別でき る。フロントとリア（異なる長さ）のペアが付属しています。 ＜特徴＞ ・ロールセンターの調整が容易 ・異なるロールセンター用に4種類の厚みを用意(1.5, 2, 2.5, 2.8) ・2.8mmセットでは車体最下部に10gのウエイトを追加。 ・車体両端にウェイトを追加し、ウェイトバイアスを調整することができます。 ・ロングアームのA800全機種に使用可能 ・オーストラリア・メルボルン工場で生産 ＜セット内容＞ ・2x フロント2.8mm真鍮製ロールセンターシムプレート ・2x リア 2.8mm 真鍮製ロールセンターシムプレート