品番：RCM-BHAP-2.0 品名：7075製 ウルトラライトボディハイトアジャスター6mmポスト-2.0mmピン用 日本国内販売用 JANコード：4573559698555 日本国内販売用品番：RCM1855 メーカー希望小売価格（税抜）：2,300円 商品説明：ツーリングカー用7075ウルトラライトボディハイトアジャスターのご紹介です！ シンプルで革新的なこの超軽量アジャスターは、シンプルで革新的なデザインにより ボディシェルの高さを微調整することができます。 ピン、クリップ、Oリングを取り外す必要がありません。このアジャスターは0.75mm刻み（3.75mm可動）で5段階の高さ調整が可能です。アジャスターは ボディ・ポストの上をスライドし、2.0mmのピンで固定される。アッセンブリは アジャスターの上部にわずかにはめ込まれたOリングによって固定されます。 高さを調節するにはアジャスターとO-リングを上にスライドさせ、別のスロットに回転させ、O-リングを押しながら下に戻します。 O-リングを押し下げ、アセンブリーを所定の位置 に固定します。Oリングは O-リングはまた、フレックスの中断を防ぐため、体にクッションを提供します。 を妨げ、ボディの穴や塗装の損傷を防ぐのに役立ちます。 このアジャスターは HRPシステムにも使用できます。これにより、ボディリアポストの過度な動きや、後方から衝突された際の損傷を防ぐ完璧なストッパーとなります。 アジャスターは1つわずか0.25gと超軽量で、重心を可能な限り低く保ちます。 Xray、Awesomatix、Mugen、Yokomo、Schumacher、ARC、Infinity、Destinyなど、6mmポストのツーリングカーに適合します！ ＜1.5mmバージョン＞ ・RC MAKER ・Destiny ・Yokomo ・Tamiya ＜2.0mmバージョン＞ ・Awesomatix ・ Schumacher ・ XRAY ・Mugen ・ ARC ＜梱包内容＞ 2x 7075アルミニウム パーツ 2xピン（1.5mmまたは2mm） 2x Oリング ＜取付方法＞ 1.5mmまたは2mmピンを、正しいボディポストの穴に差し込みます。 これは通常、クリップのみを使用する場合は1つ下の穴、既存のボディハイトアジャスターを使用する場合は同じ穴です。 ピンの切り込みが下を向くように、ボディハイトアジャスターをボディポストにスライドさせます。 Oリングを取り付け、しっかりと押し下げてカーボンアジャスターにはめ込みます。 ボディを取り付け、必要に応じてピンのホルダーを調整し、最適な高さにします。 最適な高さが得られない場合は、ピンをボディポストの別の穴に移動する必要があるかもしれません。

品番：RCM-CBS-MTC2X4 品名：3D Pro カーボンフードスティフナー Mugen MTC2R/XRAY X4用 日本国内販売用 JANコード：4573559695257 日本国内販売用品番：RCM1525 メーカー希望小売価格（税抜）：1,500円 商品説明：バルクヘッドのフレックスに影響を与えることなく、無限MTC2,MTC2R,XRAY X4のすべてのバンパー マウントと互換性のある新しい 3D Pro カーボン フード スティフナーをご紹介します。 ☆軽量ボディに最適なフードスティフナーは、ボディと接触し、ボディのたわみを抑え、ボンネットとフロントガラスから発生するダウンフォースを向上させます。このパーツは バンパーと直接ネジ止めし、フォームバンパーと3Dプリントバンパーの両方に使用できます。アッセンブリ上部のネジで高さを調整し、ボディにぴったりフィットさせることができます。これらの重量はわずか1.5gで、市場で最も軽いボンネットの補強材です！ ☆カーボン製、プラスチック製を問わず、市販のバンパープレートに付属の金具で直接取り付けることができます。 ☆1.5mmカーボンロッドと最新の高品質、高解像度の3Dプリント技術で構成されており、最高の剛性と耐久性を誇ります！ ☆ボディがサポートと接触する位置に少量の緩衝材を使用することをお勧めします。こうすることで、ボディの内側でネジが滑るのを防ぎ、補強材の効果をさらに高めます。また、ボディから塗装が剥がれるのを防ぐ効果もあります！ ☆無限バージョンは、世界、ヨーロッパ、ETSチャンピオン、ロナルド・フォルカーが使用しています！ ＜特徴＞ ・MTC2とX4シリーズのバンパーマウントに直接取り付け可能。 ・ボンネットの剛性を高め、ホイールアーチのひび割れを防ぎ、ダウンフォースを増加させます。 ・高速走行時のボディの変形を防止します。 ・スチールネジ込みでわずか1.5gと超軽量 ・付属のM3スクリューで調整可能。高さのあるボディには長いスクリューを使用可能。 ・高品質の3Dプリント用フィラメントを使用し、オーストラリアで製造・組み立て。 ＜付属品＞ ・フードスティフナー ・ 調整用M3x5ネジ1本（高さ変更可能）

品番：RCM-TSP-※※ 品名：カーボンツィークスティック Pro　エンドプレートセット メーカー希望小売価格（税抜）：3,800円 商品説明：新しいカーボン・トゥイーク・スティック・プロ・エンドプレートのご紹介です！ ツイーク・スティック・プロは、ツーリングカーのツイーク調整をより簡単にします！ この新しいエンドプレートは、ブラックアルマイト処理された7075アルミニウム製ハブにカーボン製アタッチメントを装着し、ツーリングカーのアッパーバルクヘッドに取り付けることができます。ハブには、エンドプレートをスティックに固定する垂直のグラブスクリューがあり、常に平らで同じ場所に固定されます！この設計により、スティックに圧力をかけている間、アセンブリ全体がより頑丈に保たれます。 新しいツイーク・スティック・プロのエンドプレートは、既存のツイーク・スティックと新しいツイーク・スティック・プロの両方にフィットします！新しいトゥイーク・スティック・プロ・スティック自体には、これらの新しいエンドプレートとうまく機能するクールな機能があり、またオリジナルのツィーク・スティックでは不可能だったセンター・モーター・マウント・スクリューへのアクセスも提供します。 車種によって必要なエンドプレートのバージョンが異なります。あなたの車に合ったバージョンをお選びください！ ・Awesomatix A800R/MMX ・XRAY X4'23/X4F'23 & 24/Yokomo BD11 & BD12 ・ ARC A10/IRIS ONE ・ Mugen MTC2, MTC2R and MTC2 Frontie

品番：RCM-TSP-S 品名：カーボンツィークスティック Pro 日本国内販売用 JANコード：4573559695134 日本国内販売用品番：RCM1513 メーカー希望小売価格（税抜）：4,300円 商品説明：新しいカーボン・ツィーク・スティック・プロをご紹介します。 ツイークスティック・プロは、ツーリングカーをより簡単にチューニングすることができます。 新しいツィーク・スティック・プロ・スティック自体には、新しいツィーク・スティック・プロ・エンドプレートと相性の良いクールな機能があり、オリジナルのツィーク・スティックでは不可能だったセンターモーターマウントのネジへのアクセスも可能です。新しいツィーク・スティック・プロ・エンドプレートは、この新しいスティックと相性抜群で、別売りです。 ツィーク・スティック・プロは、市販されているすべてのシャーシのモーターマウントトップデッキネジにアクセスできるように加工されたスロットを備えており、スティックに圧力をかけながらネジを締めることができます。また、スティックの両端には、エンドプレートの位置決めや締め付けがしやすいように、ディンプル（くぼみ）が加工されています！このグラブ・スクリューを締める前に、スティックを平らな面にしっかりと押さえつけ、両端が平らでひずみがないことを確認してください。 この位置決めディンプルは、どの車種でも完璧な長さにはなりませんので、まず片方を締め込んでスティックとエンドプレートを正方形にし、次にもう片方をシャーシに完璧な位置に調整し、平らな板の上で締め込むことをお勧めします。 ツィークスティックエンドプレートは付属しておりません。本製品を使用するにはエンドプレート（オリジナル版またはプロ版）が必要です。

品番：RCM-X4-TSE-23 品名：カーボンツィーク スティックエンドプレートセット XRAY X4 '23用 日本国内販売用 JANコード：4573559693987 日本国内販売用品番：RCM1398 メーカー希望小売価格（税抜）：3,200円 商品説明：XRAY X4'23用用ツィークステックエンドプレートセットのご紹介です。他社ブランドからX4' 23に乗り換えた方で、ツィークスティックをお持ちの方は、X4' 23にフィットするエンドプレートが必要です。このセットには、X4' 23にフィットするエンドプレートとスペアOリングが含まれています。 もし、スティックを含むフルセットをお求めの場合はRCM-X4-TS-23　カーボンツィーク スティックセットをご購入ください。（XRAY X4’ 22バージョンにも使用可能ですがバルクヘッドとプレートとの間に若干のスペースができます。 注意: これらのパーツはRC MAKER製ツィークステックとの専用設計です。他のツィークステックとの組みあわせでは使用できない可能性がございます。 ＜セット内容＞ 2x BD11用ツィークステックエンドプレート 4x エンドプレート位置決め用Oリング

品番：RCM-X-TT 品名：3D Pro ターンバックルツール （XRAY X4, T4, X12, XB2 & XB4 用） 日本国内販売用 JANコード：4573559693413 日本国内販売用品番：RCM1341 メーカー希望小売価格（税抜）：2,100円 商品説明：3D Pro ターンバックルツール (XRAY X4, T4, X12, XB2 & XB4 用)のご紹介です。 Xray 1/12や1/10シャシーにターンバックルを簡単に組み込める、新しいターンバックル・ツールをご紹介します! ターンバックルは誰とも相性が悪いです。組み立ての中で最も厄介で苦痛な部分です...。 しかし、もうそんなことはありません。このツールを使えば、レンチを使ってターンバックルの中心を押さえながら、簡単にボールカップを回すことができます。 100％ソリッドな3Dプリントで作られているので、壊れることもなく、変形することもなく、耐久性に優れています。私たちは、これを生涯保証します 両端からネジ止めする際に、ターンバックルの真ん中を固定するためのターンバックル・レンチと併用すると最も効果的です。 セットには一対の工具が付属しているので、工具を取り外すことなく両端からねじ込んでそれぞれを完璧に仕上げることができます。 以下のすべてに適合します。 スモールクローズド（X12 & X4） ラージクローズド（XB2 & XB4） オープンエンド（T4 & X4）

品番：RCM-X4-TS 品名：カーボンツィークスティックセット XRAY X4用 日本国内販売用 JANコード：4573559693482 日本国内販売用品番：RCM1348 メーカー希望小売価格（税抜）5,700円 商品説明：XRAY X4ツーリングカー用カーボンツィークスティックのご紹介です。フルカーボンファイバー製で、軽量かつ分解して持ち運びが可能です。ツィークスティックを使用することで、平らな場所に車を固定し、もう片方の手でトップデッキのネジを締めることができます。 X4の全く新しいデザインは従来のショックタワーを持たないため、ツイーク・スティックは左右、前後のバルクヘッドに均等に圧力をかけるエクステンション・プレートを利用しています。この設計では、位置決めラグを使用してアッパーバルクヘッドにエクステンションを配置するため、迅速、簡単、正確に使用することができます。厚みのあるOリングはエクステンションを所定の位置に固定するだけで、お好みの距離に調整することができます。 ツィークスティックの使用は、車のすべての部分とすべてのスパーギアサイズをクリアするため、何かを取り外す必要はありません。 使用方法 トップデッキのネジを半回転緩める 車を平らな場所に置き、下にゴミがないことを確認します。 　ツィークスティックをバルクヘッドに合わせ、中央をしっかりと押さえます。 もう片方の手でトップデッキのネジを締める カーボンの強度と耐久性、そして厚みのあるOリングを採用。スティック中央には、RC MAKERのロゴが入っています。持ち運びに便利なように、フラットパックになっています。 特徴 便利なトップデッキの取り外し スタイリッシュでコンパクトなデザイン すべてのX4アッパーバルクヘッドに直接取り付け可能 フルカーボンファイバー構造 オーストラリア製 同梱物 　エンドプラグとRC MAKERロゴ入りカーボン・ツィークロッド x 1本 2x 3mmカーボンエンドプレート 4x ゴム製Oリング

品番：RCM-X4-TSE 品名：ツィークスティックエンドプレートセット Oリング付き XRAY X4用 日本国内販売用 JANコード：4573559693499 日本国内販売用品番：RCM1349 メーカー希望小売価格（税抜）3,200円 商品説明：XRAY X4用ツィークスティックエンドプレートセットのご紹介です。 他ブランドからX4へ乗り換えられた方で、ツィークスティックをお持ちの方は、X4にフィットするエンドプレートが必要です! このセットには、X4にフィットするエンドプレートと予備のOリングが含まれています。 スティックを含むフルセットをお求めの方は、RCM-X4-TSです。 注: これらは私達のツィークスティックのを使用するためにとりわけ設計され、市場の他のツィークスティックに適合しない可能性があります。 同梱物 2x XRAY X4用Tweak Stickエンドプレート エンドプレート位置決め用Oリング 4個 

品番：RCM-X4-UBB 品名：ヘビィーデューティーバルクヘッドブレースセット XRAY X4用(2mm) 日本国内販売用 JANコード：4573559693451 日本国内販売用品番：RCM1345 メーカー希望小売価格（税抜）2,000円 商品説明：XRAY X4用ヘビーデューティーバルクヘッドブレースセットの紹介です。 X4の弱点であるアッパーバルクヘッドに剛性を与え、クラッシュ時の直進性を向上させ、サーキットでのPB獲得に貢献することを目的としています。 オリジナルのバルクヘッドを使用している場合でも、より強化されたバルクヘッドを使用している場合でも、シャシーのフレックスやハンドリングに影響を与えることなく、必要なサポートを与える素晴らしい方法です。重量も1個あたり0.5gと軽量で、CGに与える影響はごくわずかです。 2mm厚のカーボンブレースは、方向性があり、上部隔壁の下にねじ込みます。これは、上部隔壁の真下で固定されるため、隔壁への接触が多くなり、可能な限り剛性を保つことができるため、素晴らしいことです。ブレースは、3x8mm皿ビス（付属していません）で固定され、すっきりとした最小限の仕上がりになっています。 厚みがあるため、この2mmバルクヘッドブレースは、以下のシナリオで使用することができます。 ハイデフとローデフ、ボールベアリングドライブシャフト使用時 ローデフのみ、標準ブレードドライブシャフト使用時 デフがハイポジションに設定されている場合、これらのブレースは標準的なドライブシャフトブレードでは機能しません。これは、ハイデフを使用した場合、ブレードとブレースの間のクリアランスが狭すぎるためです。しかし、多くの人がローデフしか使わないこと、また、多くの人がボールベアリングコンバージョンでローデフとハイデフの両方を使用できることを知り、これを開発しました。そんな方に朗報です。このヘビーデューティーブレースを装着することで、アッパーバルクヘッドの曲がりを解消することができます。 ブレードドライブシャフトを使用していて、ハイデフとローデフを使い分けたい場合は、X4用アッパーバルクヘッドブレースセット（1mm）を使用します。アッパーバルクヘッドブレースセット for X4(1mm)を使用することで、より強固になります。 特徴 アッパーバルクヘッド（V1 & V2）の耐久性を大幅に向上させました。 「アンダーバルクヘッドを採用し、外観をすっきりとさせました。 ネジ穴は皿ビス仕様でスッキリした仕上がり ハイ/ローデフのボールベアリング化、ローデフのみのブレード化が可能 前後・左右とも装着可能（全て共通） シャーシの性能、ハンドリングに影響を与えない 2mm厚のカーボンを採用し、高い強度を実現 ブレス1本あたりわずか0.5g 付属品 4x 2mm厚の頑丈なアッパーバルクヘッドブレース

品番：RCM-X4-UBB1 品名：ヘビィーデューティーバルクヘッドブレースセット XRAY X4用(1mm) 日本国内販売用 JANコード：4573559693468 日本国内販売用品番：RCM1346 メーカー希望小売価格（税抜）1,700円 商品説明：ヘビィーデューティーバルクヘッドブレースセット XRAY X4用(1mm)tの紹介です。 X4の弱点であるアッパーバルクヘッドに剛性を与え、クラッシュ時の直進性を向上させ、サーキットでのPB獲得に貢献することを目的としています。 オリジナルのバルクヘッドを使用している場合でも、より強化されたバルクヘッドを使用している場合でも、シャシーのフレックスやハンドリングに影響を与えることなく、必要なサポートを与える素晴らしい方法です。重量も1個あたり0.3gと軽量で、車体重心への影響はほとんどありません。 1mm厚のカーボンブレースは、方向性があり、上部隔壁の下にねじ込みます。これは、上部隔壁の真下で固定されるため、隔壁への接触が多くなり、可能な限り剛性を保つことができるため、素晴らしいことです。ブレースは、すでに取り付けられている通常のボタンヘッドスクリューで固定されます。アッパーアームに使用するシムによっては、少し長いネジを使用する必要があるかもしれません。 このブレースは、バルクヘッド下、ローデフ、ハイデフ、標準ドライブシャフトブレード、ボールベアリングドライブシャフトで使用可能です。 ボールベアリングドライブシャフトやブレードドライブシャフトをローデフで使用する場合は、より強力なオプションがあります。ヘビーデューティーバルクヘッドブレースセットはこちらです。 特徴 アッパーバルクヘッド（V1 & V2）の耐久性を大幅に向上させました。 「アンダーバルクヘッドを採用し、外観をすっきりとさせました。 デフの高さ、ベルトの張力、ドライブシャフトの形状を問わず使用可能。 フロント、リア、左右共通で使用可能。 シャーシの性能、ハンドリングに影響を与えない ドライブシャフトのクリアランスを確保するため、1mm厚のカーボンを採用。 ブレース1本あたりわずか0.3g セット内容 4x 1mm厚アッパーバルクヘッドブレース 付属品 4x 2mm厚の頑丈なアッパーバルクヘッドブレース

品番：RCM-X4-FSW 品名：真鍮製LCGフロントサイドウェイトセット（合計14g） 日本国内販売用 JANコード：4573559693383 日本国内販売用品番：RCM1338 メーカー希望小売価格（税抜）3,200円 商品説明：XRAY X4用真鍮製LCGフロントサイドウェイトセットのご紹介です。 シャーシスティフナーの穴を利用し、シャーシ前面、バルクヘッド横の空いたスペースにウエイトを追加するユニークなウエイトを開発しました。重量は片側7gの計14gで、付属のシムでシャーシから浮かせ、フレックスに影響を与えないようにすることを目的としています。 この重量が車体中央より外側にあることで、重量配分の偏りやハンドリングに大きな影響を与えます。このウエイトを装着することにより、初期のアグレッシブさは失われますが、コーナー出口や中間部ではフロントがロールし、中間部や出口ではより回転が上がるようになります。 このウェイト調整は、フロントサスペンションを微調整して、余分なウェイトを打ち消すように硬くすることで、より初期のステアリングの戻りを得るなど、微調整することも可能です。 このように、フロントサイドウエイトを装着することで、重量を増やすだけでなく、ハンドリングの微調整を行いながら、法定速度を超えることなく走行することが可能です。 特徴 独自のウェイト配置により、さらなるチューニングが可能 厚さ2.5mm、重量14gの低重心設計。 付属のシムによりウェイトをシャーシから浮かし、フレックスを確保。 レーザー刻印のロゴが入ったスタイリッシュなデザイン 2.5mm厚の真鍮をCNC加工。

品番：RCM-X4-FSM-F 品名：GeoCarbon フローティングフロントサーボマウント XRAY X4用 日本国内販売用 JANコード：4573559693376 日本国内販売用品番：RCM1337 メーカー希望小売価格（税抜）2,700円 商品説明：Xray X4用GeoCarbonフロートサーボマウントプレートのご紹介です。 GeoCarbonマウントは、ステアリングをシャーシから浮かせることができ、シャーシのたわみとの干渉をなくします。また、ベルクランクポストの下にシムを取り付け、ステアリングアームからシムを取り外すことで、ステアリングラック全体を下げることも可能です（バンプステアを維持するため）。 これにより、車全体の重心が下がり、レスポンスが良くなり、機敏なハンドリングが可能になります。 GeoCarbon加工は、あなたの車に非常にスタイリッシュな 印象を与えるとともに、長皿穴加工による調整機能を提供します。 特徴 ベルクランクをフローティングポジションで装着可能。 ステアリングベルクランクの位置を下げることにより、低重心化が可能。 標準的なステアリング方向で使用可能 長皿穴加工によるスタイリッシュな外観 ジオカーボンの特徴であるスタイリング 3K 3mmカーボンをCNC加工しています。

品番：RCM-X4-FCW 品名：真鍮製LCGフロントセンターウェイト XRAY X4用(13g) 日本国内販売用 JANコード：4573559693369 日本国内販売用品番：RCM1336 メーカー希望小売価格（税抜）2,300円 商品説明：XRAY X4用カーボンステアリングリミッターのご紹介 ステアリングロックはツーリングカーにおいて重要なチューニングの一つであり、コースの広さやグリップの大きさによっては、プロのドライバーも定期的に調整することが多いものです。ステアリングロックの調整は、送信機のDual Rateを下げるだけでは不十分です。デュアルレートを下げると、ラック全体をサーボで支えることになるため、ホイールに遊びが生じ、ビビリが発生します。 そこで、XRAY X4用リミッターを開発しました。0.5mm刻みで6種類のリミッターがセットになっており、最大ロックから28度前後、20度前後まで幅広いステアリングロックの可能性を提供します。センターボールスタッド下のネジを緩めて、希望のストッパーを取り付けるだけです。リミッターを大きくするとロックが小さくなり、逆に小さくするとロックが大きくなります。取り付け後、リミッターがラックに対して最小限の遊びを持つようになるまで送信機のEPAを下げれば完了です（ただし、バインディングはしません）。 2mm厚の3KカーボンファイバーからCNC加工され、クラッシュしても割れたり欠けたりすることのないよう頑丈に作られています。また、非常に軽量で、最大サイズのリミッターでもわずか0.2gしかありません。 特徴 20-28°の範囲で6つのサイズに簡単にロック設定可能 サイズを識別するためのインジケータードット 高品質な5mm 3K Twill カーボンファイバーをオーストラリアでCNC加工。 キー 1 ドット 7.5mm (最大ステアリング角度) 2ドット：8mm 3ドット：8.5mm 4ドット：9mm 5ドット：9.5mm 6ドット：10mm（最小ステアリング角度）

品番：RCM-X4-SL 品名：カーボン製ステアリングリミッターセット(7.5mm～10mm) 日本国内販売用 JANコード：4573559693352 日本国内販売用品番：RCM1335 メーカー希望小売価格（税抜）2,000円 商品説明：XRAY X4用カーボンステアリングリミッターのご紹介 ステアリングロックはツーリングカーにおいて重要なチューニングの一つであり、コースの広さやグリップの大きさによっては、プロのドライバーも定期的に調整することが多いものです。ステアリングロックの調整は、送信機のDual Rateを下げるだけでは不十分です。デュアルレートを下げると、ラック全体をサーボで支えることになるため、ホイールに遊びが生じ、ビビリが発生します。 そこで、XRAY X4用リミッターを開発しました。0.5mm刻みで6種類のリミッターがセットになっており、最大ロックから28度前後、20度前後まで幅広いステアリングロックの可能性を提供します。センターボールスタッド下のネジを緩めて、希望のストッパーを取り付けるだけです。リミッターを大きくするとロックが小さくなり、逆に小さくするとロックが大きくなります。取り付け後、リミッターがラックに対して最小限の遊びを持つようになるまで送信機のEPAを下げれば完了です（ただし、バインディングはしません）。 2mm厚の3KカーボンファイバーからCNC加工され、クラッシュしても割れたり欠けたりすることのないよう頑丈に作られています。また、非常に軽量で、最大サイズのリミッターでもわずか0.2gしかありません。 特徴 20-28°の範囲で6つのサイズに簡単にロック設定可能 サイズを識別するためのインジケータードット 高品質な5mm 3K Twill カーボンファイバーをオーストラリアでCNC加工。 キー 1 ドット 7.5mm (最大ステアリング角度) 2ドット：8mm 3ドット：8.5mm 4ドット：9mm 5ドット：9.5mm 6ドット：10mm（最小ステアリング角度）

品番：RCM-X4-RCSB-1.5 品名：真鍮製 ロールセンターシムプレートセット XRAY X4用 1.5mm 日本国内販売用 JANコード：4573559693291 日本国内販売用品番：RCM1329 メーカー希望小売価格（税抜）2,300円 商品説明：XRAY X4用真鍮製ロールセンターシムプレートのご紹介です。 X4のロールセンター交換は、ネジを緩め、シムプレートをスライドさせ、新しいロールセンターシムプレートを取り付け、ネジを締め直すだけで、簡単に行うことが出来ます。 カーボンロールセンターシムプレートの成功、そしてミッドモータープラットフォームの重量配分と下部の追加重量に焦点を当て、我々は今日最も一般的に使用されている厚さの真鍮バージョンを生産することを決定しました。 1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mmの厚みがあり、ロールセンターを幅広く選択でき、フロントとリアの重量バイアスを調整するために、車内の重量を移動させることができます。これらの重量はそれほど大きくないかもしれませんが、車の中心線から非常に離れているため、車のハンドリングに大きな影響を与える可能性があります。 フロントとリアの両方に装着することをお勧めします。しかし、もっとステアリングが必要だと感じるのであれば、フロントをカーボンに交換し、リアは真鍮のままにしておくことも可能です。もし、ステアリングが効きすぎていて、リアのトラクションが必要な場合は、フロントのみカーボンを使用することも可能です。 0.5mmや1mmのカーボン製シムプレートと重ねて使用することも可能です。 各パックには、1つ（フロント）または2つ（リア）のくぼみによって識別されるフロントとリア（異なる長さ）のペアが付属しています。 特徴 ロールセンターの調整が容易 異なるロールセンター用に4種類の厚みを用意(1.5, 2, 2.5, 3.0) 1.5mmセットでは車体最下部に6gのウエイトを追加。 車体両端にウェイトを追加し、ウェイトの偏りを調整します。 X4用であればどのメーカーのシャーシプレートにも使用できます。 オーストラリア、メルボルンで高品質の真鍮からCNC加工されました。 付属品 　2x フロント1.5mm真鍮製ロールセンターシムプレート 　2x リア 1.5mm 真鍮製ロールセンターシムプレート

品番：RCM-X4-RCSB-2.0 品名：真鍮製 ロールセンターシムプレートセット XRAY X4用 2.0mm 日本国内販売用 JANコード：4573559693307 日本国内販売用品番：RCM1330 メーカー希望小売価格（税抜）2,300円 商品説明：XRAY X4用真鍮製ロールセンターシムプレートのご紹介です。 X4のロールセンター交換は、ネジを緩め、シムプレートをスライドさせ、新しいロールセンターシムプレートを取り付け、ネジを締め直すだけで、簡単に行うことが出来ます。 カーボンロールセンターシムプレートの成功、そしてミッドモータープラットフォームの重量配分と下部の追加重量に焦点を当て、我々は今日最も一般的に使用されている厚さの真鍮バージョンを生産することを決定しました。 1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mmの厚みがあり、ロールセンターを幅広く選択でき、フロントとリアの重量バイアスを調整するために、車内の重量を移動させることができます。これらの重量はそれほど大きくないかもしれませんが、車の中心線から非常に離れているため、車のハンドリングに大きな影響を与える可能性があります。 フロントとリアの両方に装着することをお勧めします。しかし、もっとステアリングが必要だと感じるのであれば、フロントをカーボンに交換し、リアは真鍮のままにしておくことも可能です。もし、ステアリングが効きすぎていて、リアのトラクションが必要な場合は、フロントのみカーボンを使用することも可能です。 0.5mmや1mmのカーボン製シムプレートと重ねて使用することも可能です。 各パックには、1つ（フロント）または2つ（リア）のくぼみによって識別されるフロントとリア（異なる長さ）のペアが付属しています。 特徴 ロールセンターの調整が容易 異なるロールセンター用に4種類の厚みを用意(1.5, 2.0, 2.5, 3.0) 2.0mmセットは車体最下部に7gのウエイトを追加 車体両端にウェイトを追加し、ウェイトバイアスを調整します。 X4用であればどのメーカーのシャーシプレートでも使用可能 オーストラリア、メルボルンで高品質の真鍮からCNC加工されました。 付属品 　2x フロント 2.0mm 真鍮製ロールセンターシムプレート 　2x リア 2.0mm 真鍮製ロールセンターシムプレート

品番：RCM-X4-RCSB-2.5 品名：真鍮製 ロールセンターシムプレートセット XRAY X4用 2.5mm 日本国内販売用 JANコード：4573559693475 日本国内販売用品番：RCM1347 メーカー希望小売価格（税抜）2,300円 商品説明：XRAY X4用真鍮製ロールセンターシムプレートのご紹介です。 X4のロールセンター交換は、ネジを緩め、シムプレートをスライドさせ、新しいロールセンターシムプレートを取り付け、ネジを締め直すだけで、簡単に行うことが出来ます。 カーボンロールセンターシムプレートの成功、そしてミッドモータープラットフォームの重量配分と下部の追加重量に焦点を当て、我々は今日最も一般的に使用されている厚さの真鍮バージョンを生産することを決定しました。 1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mmの厚みがあり、ロールセンターを幅広く選択でき、フロントとリアの重量バイアスを調整するために、車内の重量を移動させることができます。これらの重量はそれほど大きくないかもしれませんが、車の中心線から非常に離れているため、車のハンドリングに大きな影響を与える可能性があります。 フロントとリアの両方に装着することをお勧めします。しかし、もっとステアリングが必要だと感じるのであれば、フロントをカーボンに交換し、リアは真鍮のままにしておくことも可能です。もし、ステアリングが効きすぎていて、リアのトラクションが必要な場合は、フロントのみカーボンを使用することも可能です。 0.5mmや1mmのカーボン製シムプレートと重ねて使用することも可能です。 各パックには、1つ（フロント）または2つ（リア）のくぼみによって識別されるフロントとリア（異なる長さ）のペアが付属しています。 特徴 ロールセンターの調整が容易 異なるロールセンター用に4種類の厚みを用意(1.5, 2.0, 2.5, 3.0) 2.5mmセットは車体最下部に8.5gのウエイトを追加 車体両端にウェイトを追加し、ウェイトバイアスを調整します。 X4用であればどのメーカーのシャーシプレートでも使用可能 オーストラリア、メルボルンで高品質の真鍮からCNC加工されました。 付属品 　2x フロント 2.5mm 真鍮製ロールセンターシムプレート 　2x リア 2.5mm 真鍮製ロールセンターシムプレート

品番：RCM-X4-RCSB-3.0 品名：真鍮製 ロールセンターシムプレートセット XRAY X4用 3.0mm 日本国内販売用 JANコード：4573559693314 日本国内販売用品番：RCM1331 メーカー希望小売価格（税抜）2,300円 商品説明：XRAY X4用真鍮製ロールセンターシムプレートのご紹介です。 X4のロールセンター交換は、ネジを緩め、シムプレートをスライドさせ、新しいロールセンターシムプレートを取り付け、ネジを締め直すだけで、簡単に行うことが出来ます。 カーボンロールセンターシムプレートの成功、そしてミッドモータープラットフォームの重量配分と下部の追加重量に焦点を当て、我々は今日最も一般的に使用されている厚さの真鍮バージョンを生産することを決定しました。 1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mmの厚みがあり、ロールセンターを幅広く選択でき、フロントとリアの重量バイアスを調整するために、車内の重量を移動させることができます。これらの重量はそれほど大きくないかもしれませんが、車の中心線から非常に離れているため、車のハンドリングに大きな影響を与える可能性があります。 フロントとリアの両方に装着することをお勧めします。しかし、もっとステアリングが必要だと感じるのであれば、フロントをカーボンに交換し、リアは真鍮のままにしておくことも可能です。もし、ステアリングが効きすぎていて、リアのトラクションが必要な場合は、フロントのみカーボンを使用することも可能です。 0.5mmや1mmのカーボン製シムプレートと重ねて使用することも可能です。 各パックには、1つ（フロント）または2つ（リア）のくぼみによって識別されるフロントとリア（異なる長さ）のペアが付属しています。 特徴 ロールセンターの調整が容易 異なるロールセンター用に4種類の厚みを用意(1.5, 2.0, 2.5, 3.0) 3.0mmセットは車体最下部に10gのウエイトを追加 車体両端にウェイトを追加し、ウェイトバイアスを調整します。 X4用であればどのメーカーのシャーシプレートでも使用可能 オーストラリア、メルボルンで高品質の真鍮からCNC加工されました。 付属品 　2x フロント 3.0mm 真鍮製ロールセンターシムプレート 　2x リア 3.0mm 真鍮製ロールセンターシムプレート

品番：RCM-X4-CSAF 品名：カーボンフロントステアリングアームセット XRAY X4用 日本国内販売用 JANコード：4573559693277 日本国内販売用品番：RCM1327 メーカー希望小売価格（税抜）2,300円 商品説明：XRAY X4用GeoCarbonステアリングアームが進化しました。 XRAY X4用ステアリングアームは、スタンダードアームと同じ形状を採用し、より柔軟で耐久性の高いオプションパーツとなっています。軽量化されたアームは、トー軸のフレックスを大きくし、ステアリングの操作性を向上させます。 また、このアームにはプレス加工されたM3スレッドインサートが使用されており、ナットを使用せずに直接カーボンアームにねじ込むことが可能です。キットより0.5mm厚いですが、ハブの凹みにより2.5mm厚の標準品と同じジオメトリーになっており、シム調整の必要はありません。 フロントアームは、サスペンションアームとのクリアランスを広げるために若干の調整がされていますが、プレスされたナットが干渉しないよう、最大ロックより若干少なめに使用することをお勧めします。 3mm厚の3KグロスカーボンファイバーからCNC加工され、厳しい公差でハブに完璧にフィットするよう設計されています。 特徴 3mm厚のカーボンを採用し、耐久性と柔軟性を向上。 フットプリントが大きくなり、耐久性が向上しました。 標準のボールスタッドに直接取り付けられるように、アームにナットを圧入。 2.5mm厚の標準品と同じジオメトリを確保するための埋め込み式マウント。 CNC加工、組み立てはオーストラリアで行っています。

品番：RCM-X4-CSAR 品名：カーボンリアステアリングアームセット XRAY X4用 日本国内販売用 JANコード：4573559693284 日本国内販売用品番：RCM1328 メーカー希望小売価格（税抜）2,300円 商品説明：XRAY X4用GeoCarbonステアリングアームが進化しました。 XRAY X4用ステアリングアームは、スタンダードアームと同じ形状を採用し、より柔軟で耐久性の高いオプションパーツとなっています。軽量化されたアームは、トー軸のフレックスを大きくし、ステアリングの操作性を向上させます。 また、このアームにはプレス加工されたM3スレッドインサートが使用されており、ナットを使用せずに直接カーボンアームにねじ込むことが可能です。キットより0.5mm厚いですが、ハブの凹みにより標準の2.5mm厚のパーツと同じジオメトリが得られるので、シム調整の必要はありません。 3mm厚の3KグロスカーボンファイバーからCNC加工され、厳しい公差でハブに完璧にフィットするよう設計されています。 特徴 3mm厚のカーボンを採用し、耐久性と柔軟性を向上。 フットプリントが大きくなり、耐久性が向上しました。 標準のボールスタッドに直接取り付けられるように、アームにナットを圧入。 2.5mm厚の標準品と同じジオメトリを確保するための埋め込み式マウント。 CNC加工、組み立てはオーストラリアで行っています。

品番：RCM-X4-RCS2 品名：カーボン製ロールセンターシムプレートセット XRAY X4用(2mm) 日本国内販売用 JANコード：4573559693239 日本国内販売用品番：RCM1323 メーカー希望小売価格（税抜）1,500円 商品説明：XRAY X4用カーボン製ロールセンターシムプレート(2mm)のご紹介です。 X4のロールセンター交換は、ネジを全て外し、シムを下に敷き詰めながら、再度ネジを締めるという面倒な作業が必要でした。しかし、これでもう安心です。当社のロールセンターシムプレートは、ネジを外すことなく、スライドして取り付けられます。このシムプレートは、ネジを取り外すことなく、スライドして取り付けられるので、簡単にロールセンターを調整することができます。 FF、FR、RF、RRの全てのセクションに使用することができます。フロントとリアでは、スペーサーに加工されたくぼみが異なり、フロントは1つ、リアは2つになっています。 中央の穴から1.5mmドライバーを挿入し、上からスライドさせることで簡単に取り外すことができます。 フロント2mm、リア2mmがセットになっているので、ハイロールセンターを簡単に得ることができます。0.5/1mmセットと完全互換なので、2mm以上の微調整も可能です。 特徴 サーキットでの超高速ロールセンター交換を可能にするスライドイン/アウト方式を採用 ハイロールセンターセッティングのために2mmのアグレッシブなロールセンター変更を可能にします。 0.5/1mmセットと互換性があり、2mm以上のファインチューニングが可能です。 2mm 3KグロスカーボンファイバーからオーストラリアでCNCマシニング加工 付属品 2x 2mm フロント 2x 2mm リア

品番：RCM-X4-BFD 品名：カーボンバルクヘッド／トップデッキ　フレックスダンパー XRAY X4用 日本国内販売用 JANコード：4573559693093 日本国内販売用品番：RCM1309 メーカー希望小売価格（税抜）：1,500円 商品説明：XRAY X4用バルクヘッド/トップデッキフレックスダンパーを開発しました。 X4ではストレートリンクがバルクヘッドとキャスターのたわみを抑制しているため、このブレースを取り外すと、バルクヘッドがたわみやすくなり、車体の安定性が損なわれてしまいます。そのため、サスペンションの圧縮時にバルクヘッドがたわんだり、コーナリング時にバルクヘッドが離れたりして、ハンドリングにばらつきが生じたり、コースに合わせたチューニングができなくなるという問題がありましたが、この新しいフレックスダンパーを使用すれば、そのような問題を最小限に抑えることができます。 3mm厚のカーボン削り出しで、フロントバルクヘッド（希望によりトップデッキにも）に直接取り付け、フロントバルクヘッド、トップデッキの前後で、内向き、外向きのフレックスを一貫して減衰（制限）することができます。 このブレースは、X4シャシーにとって絶対的に重要なチューニングオプションであり、従来のストレートブレースのOn/Offだけでなく、サーキットに最適なバランスを与えるミディアムタイプのオプションも用意しています。このブレースは、フロントバルクヘッドに固定されるため、ネジの下でブレースが揺れ動くことはなく、常に揺れのない状態を保つことができます。 フロントバルクヘッドに使用されるブレースは、アンチロールバーとスプールプーリー（すべてのベルト張力とデフの高さで）の両方をクリアし、スプールやアンチロールバーを取り外す際に取り外す必要はありません。また、スプールやアンチロールバーを取り外す際にも取り外す必要はありません。ブレースの中央は薄いですが、力がかかりにくい場所にあり、耐久性と安定性に優れています。 この部分には、硬いものから軟らかいものまで、様々なオプションがあります。 キット標準ブレース(ハード) 【当製品】RC MAKER バルクヘッド/トップデッキ フレックスダンパー (ミディアム) ブレース無し(ソフト) 付属品 1x RC MAKER バルクヘッド/トップデッキ・フレックスダンパー