品番：RCM-SP-0001 品名：”SP1” 1/10 電動オンロードツーリングカーキット カーボンシャーシ仕様 日本国内販売用 JANコード：4573559696018 日本国内販売用品番：RCM1601 メーカー希望小売価格（税抜）：128,000円（予価） 商品説明：RC MAKERはツーリングカーデザインの次の進化、SP1を紹介します！トップツーリングカーレーサーであり、RC MAKERのオーナーでもあるRyan Makerによって開発されました。ホビー業界で20年以上、デザインと製造業界で8年の経験を持つライアンは、常に自分のツーリングカーキットを開発することを夢見ていました。何千時間にも及ぶ設計と製造の集大成として、他にはないレーシングマシンをお届けします。 超低重心設計のコイルオーバーショックアブソーバーで、既成概念に挑戦するツーリングカー、SP1を発表します。 SP1はすべての人のためにデザインさ れました。箱から出してすぐに運転でき、耐久性にも優れています。SP1は、豊富なセットアップパーツとオプションパーツにより、ドライバーの好みやサーキットコンディションに合わせたチューニングが可能です。 ＜特徴 ＞ ・超低重心を実現するプッシュロッドショックアブソーバーレイダウンデザイン ・超低重心を実現する19mmトップデッキ ・超低重心化を実現するアンダーアームアンチロールバーデザイン ・シャシー幅と長さを最小限に抑え、地面との接触を低減 ・中央に配置されたスパーギアとモーターマウントデザイン ・慣性モーメントを低減するためにサスペンションコンポーネントを中央に配置 ・インサートでキャスター調整可能なコンポジット製アッパーアーム ・熱放散を最大化するアルミニウム製デフ・ケーシング設計 ・リアデフと同じプーリーを備えたアルミ製スプールハウジング ・調整可能なデフの高さとベルトテンション（複合エキセントリック）を採用 ・リアベルトテンショナーとセンターレイシャフトアンチスキップベアリングを内蔵（改良型用） ・ デュアルボールベアリングインナードライブシャフトカップリングが最大効率とコーナースピードを実現 ・レースで実証済みのデュアルベルクランクステアリング ・調整可能なアクティブリアステアリング内蔵 ・全方向に調整可能なクイックリリースバッテリーシステム ・耐久性に優れたハードコート・スチール製ドライブトレイン ・ 主要コンポーネントはすべて7075アルミニウムとカーボンファイバー製で、最小限の重量と最大限の耐久性を実現 ・高品位メタルシールドボールベアリング ・ニッケルコーティングされた高品質スチール製ネジ ・カーボンファイバー製フロント・バンパー・マウントとバッテリー・マウントを装備 ・13gと19gの真鍮製センターシャーシ補強ウェイトが付属 ・高品質の日本製バンドー351ベルト ・AXONジャパン製ショックスプリングとブラダー

品番：RCM-SP-0002 品名：”SP1” 1/10 電動オンロードツーリングカー キット アルミシャーシ仕様 日本国内販売用 JANコード：4573559696025 日本国内販売用品番：RCM1602 メーカー希望小売価格（税抜）：128,000円（予価） 商品説明：RC MAKERはツーリングカーデザインの次の進化、SP1を紹介します！トップツーリングカーレーサーであり、RC MAKERのオーナーでもあるRyan Makerによって開発されました。ホビー業界で20年以上、デザインと製造業界で8年の経験を持つライアンは、常に自分のツーリングカーキットを開発することを夢見ていました。何千時間にも及ぶ設計と製造の集大成として、他にはないレーシングマシンをお届けします。 超低重心設計のコイルオーバーショックアブソーバーで、既成概念に挑戦するツーリングカー、SP1を発表します。 SP1はすべての人のためにデザインさ れました。箱から出してすぐに運転でき、耐久性にも優れています。SP1は、豊富なセットアップパーツとオプションパーツにより、ドライバーの好みやサーキットコンディションに合わせたチューニングが可能です。 ＜特徴 ＞ ・超低重心を実現するプッシュロッドショックアブソーバーレイダウンデザイン ・超低重心を実現する19mmトップデッキ ・超低重心化を実現するアンダーアームアンチロールバーデザイン ・シャシー幅と長さを最小限に抑え、地面との接触を低減 ・中央に配置されたスパーギアとモーターマウントデザイン ・慣性モーメントを低減するためにサスペンションコンポーネントを中央に配置 ・インサートでキャスター調整可能なコンポジット製アッパーアーム ・熱放散を最大化するアルミニウム製デフ・ケーシング設計 ・リアデフと同じプーリーを備えたアルミ製スプールハウジング ・調整可能なデフの高さとベルトテンション（複合エキセントリック）を採用 ・リアベルトテンショナーとセンターレイシャフトアンチスキップベアリングを内蔵（改良型用） ・ デュアルボールベアリングインナードライブシャフトカップリングが最大効率とコーナースピードを実現 ・レースで実証済みのデュアルベルクランクステアリング ・調整可能なアクティブリアステアリング内蔵 ・全方向に調整可能なクイックリリースバッテリーシステム ・耐久性に優れたハードコート・スチール製ドライブトレイン ・ 主要コンポーネントはすべて7075アルミニウムとカーボンファイバー製で、最小限の重量と最大限の耐久性を実現 ・高品位メタルシールドボールベアリング ・ニッケルコーティングされた高品質スチール製ネジ ・カーボンファイバー製フロント・バンパー・マウントとバッテリー・マウントを装備 ・13gと19gの真鍮製センターシャーシ補強ウェイトが付属 ・高品質の日本製バンドー351ベルト ・AXONジャパン製ショックスプリングとブラダー