品番：NLI-01035 品名：サスガ・パーツクリーナー ジャンボサイズ840（Speed King Tour 公認） JANコード：4525848010357 メーカー希望小売価格（税抜）：536.5円 商品説明：Speed King Tour公認パーツ洗浄用クリーナーです。タイヤ成型時に付着する離型剤を落とす時にも使用可能です。

品番：RCM-DOM 品名：Dominateラバータイヤクリーナー (100mL) 日本国内販売用 JANコード：4573559692409 日本国内販売用品番：RCM1240 メーカー希望小売価格（税抜）：1,400円 商品説明：ゴムタイヤ用のエコフレンドリーなソリューションの第一弾をリリースすることになりました! 従来、タイヤの洗浄や添加には、ブレーキクリーナーや石油系溶液などの化学薬品が使用されてきました。これは環境にも人体にも有害なものです。私たちは15年以上のレース活動を通じて、これらの危険な化学物質の使用による健康被害が、私たちが認める以上に多く発生していることを目の当たりにしてきました。これらの健康問題は、化学物質の吸入や皮膚への物理的な露出によって引き起こされ、その後血液の流れに吸収されます。 そこで私たちは、身体や環境に害を与えず、安全に使用できるタイヤクリーナーや添加剤を開発することにしました。その第一弾が... Dominateです。 私たちは、多くのレーサーが健康のためにラップタイムを犠牲にすることはないと考えています。そのため、Dominateが市場にある他のどのクリーナーよりも優れていることを確認するために、広範囲にわたるテストを行いました。安全性だけでなく、速さも兼ね備えています。 Dominateタイヤクリーナーは、地元オーストラリアの熱心なレーサーが12ヶ月以上かけて開発したものです。数人のトップドライバーと公認化学者の協力を得て開発され、環境に優しい無害の方法で、ゴムを乾燥させずに柔らかくし、コンディションを整える、今までにないような方法を発見することができました! ゴムの気孔を開くことは、タイヤ添加剤を吸収し、より多くのトラクションを生み出し、走行中の「ドロップオフ」を減少させる効果を発揮するために重要です。 Dominateはポンプ式のスプレーボトルで提供され、オンロードとオフロードの両方のゴムタイヤに簡単に塗布することができます。ウエスやタオルにスプレーして、タイヤをしっかり拭き取るだけです。粘りが出るまで30秒以上放置した後、タイヤ添加剤を塗布してください。タイヤサンダーで高回転でタイヤを洗浄すると、ドミネイトの洗浄能力はさらに高まります。 Dominateは新しいタイヤでも古いタイヤでも使用でき、タイヤ添加剤の効果を最大限に発揮させるための素晴らしい下地を提供します。 あなたの体、環境、そしてラップタイムに貢献します。 特徴 環境にやさしい - 生分解性で毒性がありません。 毎日使うものだから、より安全なものを。 フレッシュなユーカリ「グリーン」な香り ゴムタイヤを乾燥させることなく、柔らかくし、復元させます。 オンロード、ドラッグ、オフロードのゴムタイヤに効果的です。 洗浄後、タイヤに添加された添加剤やコンパウンドの吸収を向上させます。 ブラックアウトされたキャップ付き100mLスプレーボトル入り MSDSあり

品番：RCM-DOM-R 品名：Dominateラバータイヤクリーナー ・リフィル (100mL・詰替用) 日本国内販売用 JANコード：4573559692416 日本国内販売用品番：RCM1241 メーカー希望小売価格（税抜）：1,300円 商品説明：Dominateラバータイヤクリーナー の詰替え用ボトルのご紹介です。容器をそのままご利用の場合に当製品をご購入くださいませ。以下、Dominateのご説明と同じです。 ゴムタイヤ用のエコフレンドリーなソリューションの第一弾をリリースすることになりました! 従来、タイヤの洗浄や添加には、ブレーキクリーナーや石油系溶液などの化学薬品が使用されてきました。これは環境にも人体にも有害なものです。私たちは15年以上のレース活動を通じて、これらの危険な化学物質の使用による健康被害が、私たちが認める以上に多く発生していることを目の当たりにしてきました。これらの健康問題は、化学物質の吸入や皮膚への物理的な露出によって引き起こされ、その後血液の流れに吸収されます。 そこで私たちは、身体や環境に害を与えず、安全に使用できるタイヤクリーナーや添加剤を開発することにしました。その第一弾が... Dominateです。 私たちは、多くのレーサーが健康のためにラップタイムを犠牲にすることはないと考えています。そのため、Dominateが市場にある他のどのクリーナーよりも優れていることを確認するために、広範囲にわたるテストを行いました。安全性だけでなく、速さも兼ね備えています。 Dominateタイヤクリーナーは、地元オーストラリアの熱心なレーサーが12ヶ月以上かけて開発したものです。数人のトップドライバーと公認化学者の協力を得て開発され、環境に優しい無害の方法で、ゴムを乾燥させずに柔らかくし、コンディションを整える、今までにないような方法を発見することができました! ゴムの気孔を開くことは、タイヤ添加剤を吸収し、より多くのトラクションを生み出し、走行中の「ドロップオフ」を減少させる効果を発揮するために重要です。 Dominateはポンプ式のスプレーボトルで提供され、オンロードとオフロードの両方のゴムタイヤに簡単に塗布することができます。ウエスやタオルにスプレーして、タイヤをしっかり拭き取るだけです。粘りが出るまで30秒以上放置した後、タイヤ添加剤を塗布してください。タイヤサンダーで高回転でタイヤを洗浄すると、ドミネイトの洗浄能力はさらに高まります。 Dominateは新しいタイヤでも古いタイヤでも使用でき、タイヤ添加剤の効果を最大限に発揮させるための素晴らしい下地を提供します。 あなたの体、環境、そしてラップタイムに貢献します。 特徴 環境にやさしい - 生分解性で毒性がありません。 毎日使うものだから、より安全なものを。 フレッシュなユーカリ「グリーン」な香り ゴムタイヤを乾燥させることなく、柔らかくし、復元させます。 オンロード、ドラッグ、オフロードのゴムタイヤに効果的です。 洗浄後、タイヤに添加された添加剤やコンパウンドの吸収を向上させます。 ブラックアウトされたキャップ付き100mLスプレーボトル入り MSDSあり

品番：RCM-CBS-ZXAT 品名：3D Pro カーボン製超軽量ウィングマウント＆アンチタックスティフナーセット 1/10EPオンロード用 日本国内販売用 JANコード：4573559693826 日本国内販売用品番：RCM1382 メーカー希望小売価格（税抜）：2,400円 商品説明：1/10EPオンロード用3D Proカーボン超軽量ウイングマウント＆アンチタックスティフナーセットのご紹介です。 ハードな接近戦は、ボディタックに悩まされます。軽量で耐久性に優れたこのセットで、ボディタックを防ぐことができます。 このリアフェンダー・スティフナーは、最新の3Dプリンティング技術と極細カーボンロッドを組み合わせることで、1個あたりわずか2gという驚異的な軽さを実現しました。また、ウィングを取り付けるためのナットとして、またウィングの支柱を強化する役割も果たします。マウントと同じ位置にドリルで穴を開け、ウイングを取り付けるだけです。 このマウントは、車体が軽くなり、車体がより前方にマウントされ、リアホイールアーチの後ろにわずかな材料が残っている昨今、特に便利なものです。この部分は非常に柔軟性があり、リアホイールの下に潜り込んでしまうことがあります。 プラスチックパーツは、高解像度でプリントされ、市場で最も高品質なフィラメントを使用しています。このフィラメントは工業用プリンターで印刷された場合、優れた延性と強度を提供します。 補強材セットは組み立て済みで、翼の取り付けネジを除く、取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。長さ8mmのネジを使用することをお勧めしますが、多くの人が自分の好きなネジを使いたがるので、供給はしていません。付属のM3x5合金ネジは、重量を抑え、アンチタックをリアホイールアーチの後ろに取り付けるために最適です。 Zooレーシングボディ、エクストリームツイスター、ブルターレ（マッハ1ではありません）、ブリッツ、新しいプロトフォームP63に使用可能です。 縦型、横型のリアポストに対応しますが、HorizontalリアポストボディマウントLiteをご使用の場合は、RCM-CBS-HRPLATをご購入ください。 取り付け方法は写真でご確認ください。 ＜特徴＞ ・片側わずか2gの超軽量化 ・リアホイールアーチ裏のレキサンの剛性を大幅に向上させ、ボディタックを防止します。 ・縦型、横型のリアボディポストと同様に、市場で人気のあるすべてのボディにフィットします。 ・ 高品質な3Dプリントパーツとカーボンファイバーロッド構造 ・ 組み立て済みで、取り付けに必要なすべてのハードウェアを同梱 ・チームドライバーによる性能と耐久性のテスト済み

品番：RCM-CBS-HRPLAT 品名：3D Pro カーボン製超軽量アンチタック スティフナーセット Horizontalリアポスト ボディマウント ライト用 日本国内販売用 JANコード：4573559693819 日本国内販売用品番：RCM1381 メーカー希望小売価格（税抜）：2,000円 商品説明：3D Proカーボン製超軽量アンチタックスティフナーセットHorizontalリアポストボディマウントライト用をご紹介します。 ハードな接近戦は、ボディタックに悩まされます。この新しく超軽量で耐久性のある方法で、ボディタックを防ぐことができます。 このリアフェンダースティフナーは、非常に細いカーボンロッドと最新の3Dプリント技術により、1個あたりわずか1gという驚異的な軽さを実現しました。そして何より、当社の水平リアポストボディマウントLiteに直接取り付けることができます。ナットを外し、ロッドをねじ込むだけです。プラスチックナットは、非常に深いスレッドを持っており、すべてがしっかりと所定の位置に締め付けられることを確認します。 ボディが軽量化され、リアホイールアーチの後方にわずかなスペースしか残らないため、ボディをより前方にマウントするようになった昨今、このマウントは特に便利です。このアーチの後方にある素材は非常に柔軟で、リアホイールの下に潜り込んでしまうことがよくあるのです。 プラスチックパーツは、高解像度でプリントされ、市場で最も高品質なフィラメントを使用して、この目的に適合するように作られています。フィラメントは工業用プリンターで印刷され、素晴らしい延性と強度を提供します。 補強材セットは組み立て済みで、ウィング取り付けネジを除く、取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。長さ8mmのネジを使用することをお勧めしますが、多くの人が自分の好きなネジを使用したいので、供給していません。付属のM3x5合金ネジは、重量を抑え、リアのホイールアーチの後ろにアンチタックを取り付けるために最適です。 Zooレーシングボディ、エクストリームツイスター、ブルタール（マッハ1ではない）、ブリッツ、プロトフォームP63に使用可能です。 HorizontalリアポストボディマウントLiteのみ使用可能ですが、もし使用していない場合は、RCM-CBS-ZXATをご利用ください。 取り付け方法は写真でご確認ください。 ＜特徴＞ ・片側1gと超軽量 ・Horizontalリアポストボディマウントライトとのシームレスな一体化を実現 ・リアホイールアーチ裏のレキサンの剛性を大幅に向上させ、ボディタックを防止します。 ・市販されているすべての車種に対応 ・高品質3Dプリントパーツとカーボンファイバーロッド構造 ・組み立て済みで、取り付けに必要なすべてのハードウェアを同梱 ・チームドライバーによるパフォーマンスと耐久性のテスト済み

品番：RCM-CBS-C 品名：3D Pro カーボン製超軽量センターボディスティフナー 1/10EPオンロード用 日本国内販売用 JANコード：4573559693802 日本国内販売用品番：RCM1380 メーカー希望小売価格（税抜）：2,400円 商品説明：1/10EPオンロード用超軽量ボディ補強材「3Dプロカーボン」のご紹介です。 今、ツーリング業界では低重心化とエアロダイナミクスが大きな話題となっています。そのため、軽量かつ高剛性なボディを実現することは困難です。 このワンピース・スティフナーは、非常に細いカーボンロッドと最新の3Dプリンティング技術を組み合わせ、わずか2.5gという羽のような軽さを実現しました。センターは付属の両面テープで、サイドは付属のM3スクリューで取り付け、非常に軽量で剛性があり、簡単に取り付けられる方法を提供します。 軽量化により重心を下げつつ、市販の厚みのあるボディでは実現できない高い剛性を実現しました。サイドの剛性アップにより、レクサンのバタつきや曲がりが軽減されます。これにより、高速走行時の安定性と操縦性が大幅に向上しました。 プラスチックパーツは、高解像度でプリントされ、最高品質のフィラメントを使用することで、この課題に対応しています。このフィラメントは工業用プリンターで印刷した場合、優れた延性と強度を発揮します。センターパーツは一般的なボディのルーフに沿うように丸みを帯び、サイドマウントは最小限の重量で最大の強度を得られるように形作られています。 スティフナーセットは組み立て済みで、取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。また、センターとサイドのスティフナーの取り付けには、一般的に「シューグー」と呼ばれる接着剤を使用することができます。これらのパーツは耐久性テストに合格しており、非常に丈夫であることが証明されています。 取り付け説明書を写真でご覧いただけます。 ＜特徴＞ ・スティフナー全体でわずか2.5gと超軽量。 ・すべての190mmボディに対応（Zoo、Xtreme、Blitz、Protoformなど） ・ボディシェルのサイドとルーフの剛性を大幅にアップ ・ 高品質3Dプリントパーツとカーボンファイバーロッド構造 ・組み立て済みで、装着に必要なハードウェアをすべて同梱 ・チームドライバーによる性能と耐久性のテスト済み

品番：RCM-3DPCS 品名：3D Pro カーボンスタッカー 1/10＆1/12EPオンロード用 日本国内販売用 JANコード：4573559693833 日本国内販売用品番：RCM1383 メーカー希望小売価格（税抜）：16,000円 商品説明：3D Proカーボンスタッカーのご紹介です。 大きなレースではピットスペースが狭く、複数のクラスで走行していると、車を置く場所がなくなってしまいます。このカースタッカーは、1/12、F1、190mmTCのシャーシを最大3台まで収納できます。 1/12、F1、190mmTCのシャーシを3台まで収納することができます。また、必要な車種を手の届くところに置くことができ、レンチをかけるためのベンチスペースも確保できます。 センターアームとアッパーアームは高さ調節が可能で、一番下に一番大きなクルマを置き、必要であれば上に行くに従って調節することをお勧めします。旅行などのためにできるだけコンパクトに収納したいので、限られた空間に収納することができます。 5mm の CNC 削り出しカーボンファイバーは、3D プリントされた超高品質なスタンドとともに、スタイリッシュな外観を演出しています。カーボンは、カーボンをベースに固定している2つのネジを外すだけで、スタンドから取り外すことができます。カーボンの剛性を高めるために7075アルミニウム製のスタンドオフを2つ装備していますが、これも2本のネジで簡単に取り外すことができます。4本のネジを外せば、フラットな状態で持ち運ぶことができます。 ベースには、ネジ、シム、ボディクリップ、その他多くのパーツを固定するためのスペースがあり、クリーンな状態を保つのに便利です。3D Proカーボンスタッカーは、複数のクラスを走るドライバーや、ピットスペースを最大限に活用して整理整頓したい方にとって、絶対に必要なアイテムです。 ＜特徴＞ ・一度に3台の1/10オンロードカーを収納できます。 ・高さ調節可能な棚板で、様々な車種に対応 ・ネジ、シム、ボディクリップなどを収納するための収納トレイをベース部に内蔵 ・軽量で簡単に分解でき、持ち運びにも便利です。 ・ 5mm厚のカーボンと3Dプリントによる高品質な構造 ＜組み立て方＞ 1）滑り止めのゴム製グロメットを台紙からはずし、（周りのゴムは取り除き丸いパーツのみにします。）スタンドの底面の下側のコーナーに1つずつ取り付けてください。 2） 2 本のメインカーボンピラーをベースに挿入し、ベースに付属している M3x12 ボタンヘッドスクリューで締め付けます。カーボンピラーの皿穴が外側を向いていることを確認してください。 3）M3x10 皿ビスで、水平な面を上にして棚板を取付けます。 残りのM3x10皿ビスで、2本の金属製ポストをスタッカーの真ん中と一番上に取り付けます。 4)完成です。

品番：RCM-3DCPT-ONR 品名：3D Proカーボンパーツトレイ用のカーボンファイバー製ブリッジをご紹介します。 日本国内販売用 JANコード：4573559693840 日本国内販売用品番：RCM1384 メーカー希望小売価格（税抜）：2,200円 このブリッジはスロット式で、パーツトレイにはめ込むだけ。簡単に取り付け、取り外しができます。 ショックやデフを組み立てる際の固定用として最適です。また、カーボンは耐油性に優れているので、万が一油分が付着しても簡単に洗うことができます。 ＜特徴＞ ・簡単に組み立てられる ・どの色のトレイにも簡単に装着可能 ・ショック、ダンパー、デフの交換時に便利です。 ・水や油に強いので、お手入れも簡単 ・軽量でコンパクトなため、持ち運びに便利

品番：RCM-3DCPT（S：シルバー　B：ブルー　PK：ピンク　W：ホワイト　R：レッド　P：パープル　O：オレンジ） 日本国内販売用 JANコード（品番）【日本国内販売用品番】 4573559693857 （RCM-3DCPT-S）【RCM1385】 4573559693864 （RCM-3DCPT-B）【RCM1386】 4573559693871 （RCM-3DCPT-PK）【RCM1387】 4573559693888 （RCM-3DCPT-W）【RCM1388】 4573559693895 （RCM-3DCPT-R）【RCM1389】 4573559693901 （RCM-3DCPT-P）【RCM1390】 4573559693918 （RCM-3DCPT-O）【RCM1391】 メーカー希望小売価格（税抜）：4,600円 品名：3D Pro カーボンパーツトレイのご紹介です。 最新のFDMプリンティング技術により、マルチカラーのパーツトレイが完成しました。カーボンをベースにしたスタイリッシュなデザインで、丈夫で軽量です。 また、別売りのリビルドブリッジと組み合わせれば、ショックやデフのリビルド時にOリングやギアを入れておくのにも最適です。 トレイは防水加工されているので、オイルやグリスが付着しても簡単に洗うことができます。 カラーはシルバー、ブルー、ピンク、ホワイト、レッド、パープル、オレンジの中からお選びいただけます。 注意：直射日光や高温にさらされると、プラスチックが歪むことがありますので、サーキットでは日陰に置いてください。 ＜特徴＞ ・デュアルカラー3Dプリントのリアルカーボンファイバーベース ・RC MAKERロゴのカーボンエングレービング ・わずか50gの超軽量 ・防水、耐油（簡単にクリーニングできます） ・取り外し可能なショックとデフリビルドブリッジ（別売） ・7色のカラーバリエーションで、あなたのピットに最適な色をお選びください。

品番：RCM-A800-DPT 日本国内販売用 JANコード：4573559693741 メーカー希望小売価格（税抜）：1,200円 品名：重要な役割を果たすシンプルなツールです。 3Dプリントされたダンパーパドルツールは、Awesomatix D2.2ダンパーに適合し、バリが原因でシャフトから動かなくなったベアリングを取り除くのに役立ちます。このツールは、トップキャップとベアリングに一定の圧力がかかるようにし、ダンパーのどのコンポーネントにもダメージを与えないようにします。 ダンパーパドルツールは、ダンパーを完成させる際にベアリングを固定するためのツールでもあります。また、スロットのバリを削る際にパドルを保持することもできます。 付属品 1個

品番：RCM-A800-PHT 日本国内販売用 JANコード：4573559693758 メーカー希望小売価格（税抜）：2,400円 品名：新開発のダンパーピストン高さ調整ツールは、Awesomatix D2.2ダンパーの組み立てを容易にするための素晴らしいツールです。 ダンパーを組み立てる際、P63ピストンの高さが組み立て中、そして完成後も正しい位置にあることを確認することが重要です。従来は、組み立て中にピストンの高さを確認し、押し戻す必要がありました。 そこで、この便利なツールの登場です。ダンパーシャフトの内側にねじ込み、P63の上部に接触させることで、高さを正しく設定することができます。このツールは、ダンパーシャフト内にねじ込み、P63の上部に接触させることで、高さを正しく設定することができます。 この工具は、指や2mmのドライバを使ってねじ込み、取り外すことができます。しっかりと締め付ける必要はありませんので、軽くつまむ程度にしてください。 ＜重要! この工具を使うにはダンパー準備＞ 付属のM3×6ボタンヘッドでダンパー先端のネジ山を少し広げ、工具を正しくセットできるようにします。ダンパーを組み立てるかどうかに関わらず、M3x6ネジをダンパーベーン（通常グラブスクリューが入る場所）に底が出るまで力強くねじ込みます。数回ねじ込み、ねじ山を深く切り込みます。これを4つのダンパー全てに行います。これで工具を使う準備は完了です。 ＜完璧なダンパーを作るための手順＞ 1，ダンパーを分解する 2， P63をAT41-2に取り付ける 3，ダンパーケースにオイルを上から3mmほど注入し、AT41-2をダンパーケースの中に入れる。 4，ベアリング、Oリングを取り付けずに、上蓋をねじ込んで締め付ける。 5，Oリングを装着し、所定の位置に固定する 6，Oリングに付着したオイルを拭き取る。 7，軸受をケースに挿入し、完全に固定されることを確認する。 8，ダンパーの外側の余分なオイルを取り除く。 9，ピストンハイトツールのネジを緩め、完了です。

品番：RCM-X4F-FW 品名：真鍮製LCGアジャスタブルフロントバラストウェイトセット(100g) XRAY X4F用 日本国内販売用 JANコード：4573559693734 日本国内販売用品番：RCM1373 メーカー希望小売価格（税抜）：9,200円 商品説明：XRAY X4F用ブラス製LCGアジャスタブルフロントバラストウェイトセット（100g）のご紹介です。 フロントバラストウェイトの装着は、FFクラスでは一般的なトレンドとなっています。フロントタイヤの上にウエイトを配置することで、ホイールスピンを抑え、ステアリングの操作性を向上させます。 このウェイトは、フロントサスペンションアームの内側、ドライブシャフトの下にあるシャーシのスペアホールに装着します。 1個50gで、2つに分割することができます。上側のウエイトと下側のウエイトをピンで固定することで、ウエイトが左右にぶれないようになっています。ウエイトは、32gの下ウエイトと64gの上ウエイトの2つで構成され、上ウエイトを追加すると100gになります。ウエイトは100gで組み立て済みです。 ウェイトは1本のネジで固定されていますので，クラッシュしたときにネジでウェイトが回転しないように，シャーシとウェイトの間に薄いゴム製の滑り止めの粘着テープが付属しています。このテープは、ウェイトがシャーシに接触する部分に貼り付け、端を切り取ることをお勧めします。ウェイトの穴の位置を確認し、ボディリーマーでネジを穴に入れられるようにします。ネジロックをして、ウエイトをしっかりと固定し、ゴム製の滑り止めテープに押し付けて、ウエイトが回転しないようにします。 ＜同梱物＞ ・2x ボトムウェイト (64g) ・2x トップウェイト (36g) ・内部ピン、必要なすべてのネジ、ゴム製滑り止め接着剤。

品番：RCM-SS10ONR 品名：プレミアムセットアップステーション 1/10ツーリングカー用 日本国内販売用 JANコード：4573559693727 日本国内販売用品番：RCM1372 メーカー希望小売価格（税抜）：30,800円 商品説明：1/10ツーリングカー用プレミアムセットアップステーションをご紹介します。 2年の歳月をかけて完成したこのスタイリッシュなセットアップステーションは、従来のデザインに加え、利便性と高級感を兼ね備えています。セットアップステーションの基本的なコンセプトはそのままに、従来のセットアップステーションの問題点を洗い出し、改良を加えました。 ＜7075アルミニウム製ゲージ＞ セットアップステーションのフレームは、高品質の7075アルミニウムから製造され、ブラックアルマイトとシルバーの面取り加工が施されています。伝統的なデュアルボールベアリングセットアップを採用し、キャンバーフレームの底面にもボールベアリングを搭載しています。また、キャンバーフレームの底面にもボールベアリングを採用し、摩擦を低減して、セットアップボード上の小さなゴミによる測定値の変化を低減しています。このベアリングは凹凸のある路面では使用しにくいので、そのまま使用したい場合は、ベアリングの代わりに3mmのブラックスペーサーを追加で取り付け、最小限の表面接触で簡単に転がらないようにすることができます。キャンバーとキャスターは、レーザー刻印による中心位置と+/-の測定値を表示します。キャンバーは、インジケーターの上に「中央」のマークが追加され、今まで以上に簡単にキャンバーを小刻みに調整できるようになりました。 キャスターインジケーターは+/-10°の目盛りが付いており、一般に販売されているキャスターツール、特に当社のプレシジョンキャスターツール2に対応しています。 トーインジケーターはセットアップステーションの最大の特徴であり、トーセッティングをより簡単に、より明確にするものです。レーザー刻印されたマークがカーボントーゲージに直接表示され、トーとステアリングロックの正確な数値を瞬時に確認することができます。 ＜カーボントーゲージ＞ カーボントーゲージの設計・製造は、世界初の試みです。トーゲージは2点で回転し、折りたたむことができるため、付属のスタンドとボックスに入れて簡単に持ち運ぶことができます。平らな面に置いてネジを締めれば、簡単に折りたたみと展開ができ、まっすぐにセットすることができます。また、折りたたんだ状態でも、広げた状態でもスタンドに収納できます。度数表示は塗料による刻印です。UV印刷されたカーボンのように消すことはできません。万が一、汚れやホコリで刻印が消えてしまっても、簡単に新品同様に再生することができます。 カーボンゲージは、アルミゲージのインジケーターと完全に一致し、非常に明確かつ簡単に設定することができます。このゲージは、片側ずつ位置決めするため、片側で作業した後、反対側にゲージを移動させるというユニークな構造になっています。そのため、従来のスライド式ゲージのように、ゲージを「トントン」と叩いて数値を確認する必要がありません。作業する側を調整するだけで、ゲージは同じ場所に留まり、数値を表示してくれます。 ＜利便性＞ セットアップステーションは、使いやすく、持ち運びしやすいように設計されています。セットアップステーションは、分解する必要がありません。すべての部品はスタンドにスライドして収納され、テーブルの上でも、移動中でも、その位置を確認することができます。レースが終わったら、トーゲージを折りたたみ、スタンドにスライドさせるだけです。セットアップステーションを真ん中で持ち上げ、付属のボックスに入れ、蓋を閉めれば完了です。 次にサーキットに行くときは、セットアップステーションを取り出し、テーブルの上に置き、トーゲージをまっすぐにすれば完了です。ベースにはGeoCarbon HD Weighted Tweak Wheel Setも収納でき、非常に便利です! このセットアップステーションは、セットアップの楽しさと、ピット作業時間の短縮を両立させるために、多くの時間と労力を費やして完成させました。 ＜特徴＞ ・高品質な素材を使用した高級感のあるデザイン ・収納や移動が簡単な一体型ユニット ・精密に刻まれた度数表示 ・オプションの3mmシムでベアリングの交換が可能 ・スタイリッシュなM4ローレットセットアップステーションナット付き ・GeoCarbon HD Weighted Setup Wheels V2を収納する高品質3Dプリントスタンドが付属。 ・RC MAKERロゴ入り専用保護ボックス付き

品番：RCM-EWS（1，Exposed Stator Wide　2，Exposed Stator Narrow　3，Enclosed Stator Wide　4，Enclosed Stator Narrow 日本国内販売用 JANコード（品番）【日本国内販売用品番】 4573559693543 （RCM-EWS-1）【RCM1354】 4573559693550 （RCM-EWS-2）【RCM1355】 4573559693567 （RCM-EWS-3）【RCM1356】 4573559693574 （RCM-EWS-4）【RCM1357】 メーカー希望小売価格（税抜）：1,700円 品名：3D Pro CF/ナイロンESC-配線カバーMIDモーターTC用 商品説明：この新しいオーバーモーター・ワイヤー・ルートは、ミッドモーター・ツーリングカーのために開発されました。ミッドモーターの配線は、今まで以上に難しく、モーターやモーターマウントの下にファンやESC/ファン配線のためのスペースがないため、簡単にはいきません! そのため、モーターやモーターマウントの下にファンやESC/ファン配線を収納するスペースがなく、ミッドモーターへの配線は非常に困難です。 最新の高温FDMプリンティング技術により、非常に頑丈で耐久性があり、耐熱性があり、超軽量なシャーシの配線をすっきりさせるオプションを製造しました。PA-12ナイロン/カーボンを使用したこのワイヤールートは、どんなブランドのシャーシでも、どんなモーターでも、モーターにクリップし、配線をすっきりとさせることができます。 すべてのモーターと配線作業に適した4つの異なるルートを提供します。ESCケーブルのみを配線するナロータイプと、ESCとファンワイヤーを直接配線し、最大電圧を得るワイドタイプがあります。 また、使用するモーターに合わせて、小径と大径を用意しています。小径はHobbywingのようなステーター露出型モーターに、大径はR1 Wurksのようなフルケースでステーターが密閉されている通常サイズのモーターに対応します。 クリップオンミッドモーターワイヤールートで、配線をすっきりさせましょう。 RCM-EWS-1: Exposed Stator Wide (ESCとファンワイヤーに適合) RCM-EWS-2: Exposed Stator Narrow (ESCまたはファンワイヤーにフィット) RCM-EWS-3: Enclosed Stator Wide（ESCとファン・ワイヤーに適合） RCM-EWS-4: Enclosed Stator Narrow（ESCまたはファン・ワイヤにフィットするのみ） ＜特徴＞ 非常に丈夫で耐熱性のあるPA-12カーボン入りナイロン素材 モーターに直接取り付けることができ、簡単に取り外すことができます。 重量はわずか0.4g あらゆる配線に対応できるよう、全サイズをラインナップ あらゆるシャーシやワイヤーに対応するユニバーサルタイプ。 配線をすっきりさせ、整理整頓しやすくなります。 オーストラリアで厳密な公差のもと製造されています。

品番：RCM-RCMD（W：ホワイト　R：レッド　Y：イエロー　B：ブルー　G：グリーン 品名：RC MAKER プレミアム プレカット デカールシート 日本国内販売用 JANコード（品番）【日本国内販売用品番】 4573559691440 （RCM-RCMD-W）【RCM1144】 4573559691457 （RCM-RCMD-R）【RCM1145】 4573559691464 （RCM-RCMD-Y）【RCM1146】 4573559691471 （RCM-RCMD-B）【RCM1147】 4573559691488 （RCM-RCMD-G）【RCM1148】 メーカー希望小売価格（税抜）：900円 商品説明：高品質のカット済みデカールです。 Fly our flag on your car!

品番：RCM-BD11-FST 品名：カーボンフロントショックタワー YOKOMO BD11用 日本国内販売用 JANコード：4573559693772 日本国内販売用品番：RCM1377 メーカー希望小売価格（税抜）：3,800円 商品説明：YOKOMO BD11用カーボンフロントショックタワーは、いくつかの素晴らしい特徴を備えています。 まず、スプールプーリーの下で結合されるタワーを一体化することにしました。これにより、バルクヘッドの剛性が向上し、タワーの横方向のたわみも若干軽減されました。また、タワーの両サイドをよりスクエアに保つことができます。 また、タワーのサイドを移動させ、バルクヘッドにかからないようにしました。これにより、タワーがバルクヘッドから独立してたわむようになり、ショックからの大きな力がタワーに吸収され、バルクヘッドに押し込まれることがなくなりました。基本的には、タワーがフロントバルクヘッドから独立してよりフレックスすることを可能にします。 また、タワー上部の穴は、テストに参加するチームドライバーが常に上部の穴を使用することを考慮し、より細かいチューニングを可能にするために上部の穴を追加しています。 また、タワーの固定には皿ビス(付属していません。M3x6を推奨)を使用し、セルフセンタリングで固定します。標準のタワーには多少の遊びがあり、またボタンネジのため、クラッシュしたときに簡単に微調整ができ、間違った角度で締め付けることができます。皿ネジは、自動的に中心に向かって引っ張られ、タワーをセルフセンタリングします。また、衝撃が加わってもタワーが動く心配がありません。 ＜特長＞ ・剛性と精度を高める一体型設計 ・「オフバルクヘッド設計により、タワーとバルクヘッドの独立したフレックスを実現。 ・4つ目のショックマウント穴を追加し、チューニングの幅を拡大 ・セルフセンタリングスクリューデザインにより、精度を高め、微調整を軽減。 ・3Kグロスカーボンファイバーから自社でCNCマシニング加工

品番：RCM-BD11-RST 品名：カーボンリアショックタワー YOKOMO BD11用 日本国内販売用 JANコード：4573559693789 日本国内販売用品番：RCM1378 メーカー希望小売価格（税抜）：3,800円 商品説明：YOKOMO BD11用カーボンリアショックタワーのご紹介です。 より汎用性を高め、チューニングの幅を広げるために、リアタワーの設計を見直しました。 まず、接合部のブレースをスリム化し、バルクヘッド間のフレキシビリティを向上させました。また、ショックタワーの4つ目のショックマウントホールを高くし、チューニングの幅を広げました。 また、リアホリゾンタルポストの高さ調整は、より細かく設定できるようになり、ボディシェルのリアハイトをより細かく調整できるようになりました。 ＜特徴＞ ・リアバルクヘッドのフレックスをわずかに増加させるため、より薄いブレーシングを採用 ・ショック位置の選択肢を増やすために、より高い第4ショックマウントホールを追加 ・より細かいリアボディポストの高さ調整 ・3Kグロスカーボンファイバーから自社でCNC加工

品番：RCM-BD11-SFC 品名：SlimFlex 2.2mmカーボンシャーシ YOKOMO BD11用 日本国内販売用 JANコード：4573559693796 日本国内販売用品番：RCM1379 メーカー希望小売価格（税抜）：15,800円 商品説明：スリムフレックス強化カーボンシャーシの第3弾として、YOKOMO BD11を発表します。チームドライバーと一緒に数ヶ月間テストを行い、オリジナルシャーシを多くの面で改善したシャーシを開発しました。 シャーシの幅を狭くすることで、コーナーでの摩擦を減らし、コーナースピードを向上させました。そのため、デフやスプールの切り欠き部分を削り出すのではなく、凹ませることでフレックスを増加させました。これにより、シャーシのたわみ量が改善されるだけでなく、空力性能も向上し、シャーシ下部の空気が車内に押し上げられ、ダウンフォースが減少するのを防ぐことができます。全体的にキットシャシーより若干硬くなり、レスポンスも良くなりました。 キットシャシーからの最大の変更点は、リアサスペンションの取り付け穴を片側0.75mmずつ狭め、標準シャシーより1.5mm狭いリアエンドを実現したことでしょう。これにより、フロントからリアにかけての幅が広がり、低速コーナーでのステアリングの切れや回転、シケインでのレスポンス、パワーオンでのリアの安心感などが向上しています。 このシャーシの重要な構造的特徴は、シャーシの穴の強度を高めるために、より浅いカウンターシンクを採用していることです。BD11のサスペンションアームは非常に強力で、サスペンションアームを支えるこの穴には大きな圧力がかかります。私たちのシャーシは、何人かのドライバーによって、問題なく何度もクラッシュしたことが報告されています。 重要なことは、皿加工の深さはキットに含まれるスチール製のような低背のネジに十分な深さであることです。ネジがシャーシと同じ高さかそれ以下になるようにするには、標準のヨコモのスチール製皿ネジか、鋭いエッジを持つ非常に低背のアフターマーケットの皿ネジのどちらかを使用する必要があります。 また、Awesomatix用ウェイトシフトアジャスタブルフロントウェイトを取り付けるための穴と、XRAY X4用フローティングエレクトロニクスプレートセットを取り付けるための穴をシャーシに追加しています。(カーボン) (真鍮)を装着することができます。これにより、トランスポンダとレシーバの下、必要な場所にフローティングウェイトを積み重ねることが出来ます。 これらの特徴により、キット化されたシャーシに比べ、より強力で、よりレスポンスの良い、回転性能の高いリアトラクションを実現することが可能となりました。 シャーシはCNCマシンで精密にカットされ、カウンターサンクされた高品質の3K 2.2mmカーボンを使用し、オーストラリアで製造されています。 ＜特徴＞ ・最適なフレックスとエアロダイナミクスのための凹型デフ＆スプールカットアウト ・ウェイトシフトフロントウェイト用マウントホール付き ・ X4用フローティングエレクトロニクスプレート取り付け用穴付き ・リアトラック幅を狭くし、パワー時のレスポンス、回転、リアトラクションを向上。 ・カウンターシンクの深さを浅くし、強度を向上 ・ 高品質3K 2.2mmカーボンファイバーからCNC加工された精密品

品番：RCM-BD11-CSAR-L 品名：カーボン "ロング "RTCステアリングアーム YOKOMO BD11用 日本国内販売用 JANコード：4573559693765 日本国内販売用品番：RCM1376 メーカー希望小売価格（税抜）：2,500円 商品説明：YOKOMO BD11用カーボン "ロング "RTCアームの最新進化版をご紹介します! RTCアームの長さを長くすることで、よりリニアなトーイングを実現するのが最近のトレンドです。このアームは標準品より4mm長くなっています。 M3ネジのインサートがプレス加工されており、カーボンアームにナット無しで直接ねじ込むことができます。キットより0.5mm厚く、耐久性と剛性に優れています。 3mm厚の3KグロスカーボンファイバーからCNC加工され、厳しい公差でハブに完璧にフィットするよう設計されています。 ヨコモファクトリードライバーと共同開発。 ＜特徴 ＞ ・長さを延長し、よりリニアなトーイングを実現 ・M3ナットを使用せず、ボールスタッドに直接取り付けることが可能です。 ・アルミハブの場合、フロントにも使用可能です。 ・ CNC加工、組み立てはオーストラリアで行っています。

品番：RCM-BD11-RFB 品名：カーボンフロントバルクヘッド/トップデッキリジットフレックスブレース YOKOMO BD11 日本国内販売用 JANコード：4573559693581 日本国内販売用品番：RCM1358 メーカー希望小売価格（税抜）：900円 商品説明：ヨコモBD11用カーボンフレックスブレースをご紹介します。 わずか1mmのカーボン製で、バルクヘッド最前部やトップデッキに取り付けた際に、フロントバルクヘッドの大きなたわみを防止します。これにより、車体はよりシャープに、よりレスポンス良くなり、同時に全体的なステアリングの切れも良くなります。また、フロントバルクヘッドの耐久性を大幅に向上させます。パッケージには1個が含まれています。 ＜ハンドリングへの影響＞ ・ブレース無し＝高速域のステアリングは弱く、低速域のステアリングは強くなります。 ・バルクヘッドフレックスダンパー(RCM-BD11-BFD)＝高速操舵と低速操舵のバランスがとれている。 ・カーボン・リジッド・フレックス・ブレース(当製品)＝高速操舵が最も有効

品番：RCM-BD11-BFD 品名：カーボンフロントバルクヘッドフレックスダンパー YOKOMO BD11用 日本国内販売用 JANコード：4573559693598 日本国内販売用品番：RCM1359 メーカー希望小売価格（税抜）：1,600円 商品説明：ヨコモBD11用の新しいバルクヘッド/トップデッキフレックスダンパーを紹介します。 BD11では、バルクヘッドとキャスターのたわみを直接ストレートリンクで補強しているため、この部分のたわみが大きくなり、車の安定性が損なわれ、バルクヘッドが曲がってしまうことがありました。そのため、サスペンションの圧縮時にバルクヘッドがたわんだり、コーナリング時にバルクヘッドが離れたりして、ハンドリングにばらつきが生じたり、コースに合わせたチューニングができなくなるという問題がありましたが、この新しいフレックスダンパーを使用することで、そのような問題を解消することができます。 3mm厚のカーボンを削り出し、フロントバルクヘッドに直接取り付けることで、フロントバルクヘッドにあるフレックスの内側と外側の両方向に一貫したダンパー（減衰力）を提供します。サイドの余分な材料は、フレックス時にブレースがひずまないようにバルクヘッドに配置されています。 このブレースは、BD11シャシーにとって重要なチューニングオプションであり、従来のストレートブレースのON/OFFだけでなく、サーキットに最適なバランスを実現するミディアムタイプのブレースも用意しています。このブレースは、フロントバルクヘッドに固定されるため、ネジの下でブレースが揺れ動くことがなく、常に微調整が可能です。 フロントバルクヘッドに使用されるブレースは、スプールプーリーをクリアーにし（すべてのベルトテンションとデフの高さで）、スプールを取り外す際に取り外す必要がありません。このブレースは、中央部が薄くなっていますが、力がかかりにくい場所にあり、耐久性と安定性に優れています。 この部分には、硬いものから軟らかいものまで、様々なオプションがあります。 RC MAKER リジッドフレックスブレース (RCM-BD11-RFB) ＜ハード＞ RC MAKER バルクヘッドフレックスダンパ（RCM-BD11-RFB）＜ミディアム＞ ブレース無し＜ソフト＞

品番：RCM-BD11-TFD 品名：カーボンフロントトップデッキフレックスダンパー YOKOMO BD11用 日本国内販売用 JANコード：4573559693673 日本国内販売用品番：RCM1367 メーカー希望小売価格（税抜）：1,100円 商品説明：ヨコモBD11用の新しいトップデッキフレックスダンパーを紹介します。 私たちは、これらが少しクレイジーに見えることを認識していますが、非常に効果的に機能します。このアイデアは、バルクヘッドとキャスターのフレックスを直接ストレートリンクで補強するために生まれたもので、このブレースを取り除くと、この領域でバルクヘッドのフレックスが大きくなりすぎて、車の安定性が損なわれます。サスペンションが圧縮されるとバルクヘッドがたわみ、ハンドリングが不安定になり、コースに合わせたチューニングが出来なくなることがありますが、この新しいフレックスダンパーを使用すれば、それを最小限に抑えることが出来ます。 1mm 3Kカーボン製で、トップデッキ前部に直接取り付け、トップデッキ前部のフレックスを全方向から一貫して減衰（制限）させることができます。4本のネジで固定するため、ねじれがなく、トップデッキとバルクヘッドのフレックスを一定に保つことができます。 このブレースは、BD11シャシーをチューニングする上で非常に重要なパーツであり、従来のストレートブレースのOn/Offではなく、サーキット走行に最適なバランスになるよう、ミディアムタイプを用意しました。 このブレースを装着することにより、あらゆるトラクションレベルで安定性と予測性が向上し、コーナースピードとステアリングのバランスを微調整することが可能になります。 ＜特徴＞ ・あらゆるトップデッキにダイレクトにフィット ・キャスターフレックスを許容しながらも、より一貫したハンドリングとバルクヘッド剛性を提供します。 ・剛性を高めるために積み重ねることができます。 ・フロントバルクヘッドブレースと組み合わせて使用可能。 ・高品質のカーボンファイバーを使用し、オーストラリアでCNC加工されています。

品番：RCM-BD11-BSP 品名：リアバルクヘッドステフナーシムプレート YOKOMO BD11用 日本国内販売用 JANコード：4573559693604 日本国内販売用品番：RCM1360 メーカー希望小売価格（税抜）：1,100円 商品説明： Yokomo BD11用の新しいリアバルクヘッド補強シムプレートを紹介します。 このシムプレートは、リアバルクヘッドの隙間に挿入するために、ナイロンから非常に特殊な厚みで製造されており、大量のフレックスを許容します。このたわみは、オーリングをシムに交換することで取り除くことができますが、時間がかかり、前後のたわみも取り除くことができません。 このシムプレートは、数秒で取り付け、取り外しが可能で、リアバルクヘッドのフレックスを素早くチューニングすることができます。シムプレートは隙間にスライドさせ、所定の位置に押し込むだけです。これを取り付けると、バルクヘッドは従来のように固定されるようになります。 このバルクヘッドの固定は、リヤの剛性を高めることでドライブのトラクションを高め、リヤへの信頼感を高めることができるため、様々な条件下で有利に働く可能性があります。 ＜特徴＞ ・高品質なナイロン素材を最適な厚みで使用 ・1.5mmドライバーを使用し、分解することなく数秒で脱着可能。 ・超軽量 ・リアバルクヘッドに剛性を与え、ドライビングトラクションを向上させ、リアの信頼性を高めます。 ・オーストラリアで製造

品番：RCM-BD11-CBP 品名：GeoCarbonフロントバンパーマウント YOKOMO BD11用 日本国内販売用 JANコード：4573559693611 日本国内販売用品番：RCM1361 メーカー希望小売価格（税抜）：2,900円 商品説明：ヨコモBD11用GeoCarbonバンパープレートとストッパーは、スタイリッシュでステルス性の高い革新的なデザインです。シャーシを支える頑丈なストッパーは重要です。このストッパーはバルクヘッドに接触し、衝撃でメインシャシーが折れるのを防ぐ、とても重要なものです。 私たちのデザインは、プレートの下に位置する5mmのブレースを含んでおり、プレートを適切な高さまで持ち上げ、アセンブリ全体の強度を大幅に向上させます。 このプレートとバルクヘッドの間には0.3mmの隙間があり、擦れたりひずんだりしないようになっています。このサポートはクラッシュ時のみ有効です。新品のBD10のシャーシを安全に保つための最適なソリューションであり、同時に美しい外観を実現します。 ＜特徴＞ ・スタイリッシュなGeoCarbon CNC機械加工デザイン ・シャーシを保護する一体型バンパーサポート ・5mmカーボン製バンパーサポート付属 ・標準のアッパーバンパーと直接交換可能で、改造や追加パーツは不要 ・100%オーストラリア製